[实用新型]混合动力驱动系统及汽车

权利要求书

1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括：

发动机(10)；

离合器(20)、第一电机(30)以及第一输入轴(100)，所述第一电机(30)与所述第一输入轴(100)相连，所述第一输入轴(100)通过所述离合器(20)与所述发动机(10)相连；

输出轴(200)以及第一换挡装置，所述第一输入轴(100)通过所述第一换挡装置与所述输出轴(200)相连，所述第一换挡装置具有多个第一动力传输档位，所述第一换挡装置用于控制所述第一输入轴(100)以其中一个所述第一动力传输档位向所述输出轴(200)传输动力；

第二电机(40)、第二输入轴(300)以及第二换挡装置，第二输入轴(300)通过所述第二换挡装置与所述输出轴(200)相连，所述第二换挡装置具有多个第二动力传输档位，所述第二换挡装置用于控制所述第二输入轴(300)以其中一个所述第二动力传输档位向所述输出轴(200)传输动力。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一换挡装置包括设于所述第一输入轴(100)上的第一档位输入齿轮(110)、第二档位输入齿轮(120)以及第一接合装置(130)，所述输出轴(200)上设有与所述输出轴(200)同步转动的第一档位输出齿轮(210)和第二档位输出齿轮(220)，所述第一档位输出齿轮(210)与所述第一档位输入齿轮(110)相啮合，所述第二档位输出齿轮(220)与所述第二档位输入齿轮(120)相啮合，所述第一接合装置(130)用于控制所述第一档位输入齿轮(110)或所述第二档位输入齿轮(120)与所述第一输入轴(100)同步结合或分离。

3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二换挡装置包括设于所述第二输入轴(300)上的第三档位输入齿轮(310)以及第二接合装置(330)，所述第三档位输入齿轮(310)与所述第一档位输出齿轮(210)相啮合，所述第二接合装置(330)用于控制所述第三档位输入齿轮(310)与所述第二输入轴(300)同步结合或分离。

4.根据权利要求3所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二换挡装置还包括设于所述第二输入轴(300)上的第四档位输入齿轮(320)，所述第四档位输入齿轮(320)与所述第二档位输出齿轮(220)相啮合，所述第二接合装置(330)用于控制所述第四档位输入齿轮(320)与所述第二输入轴(300)同步结合或分离，所述第三档位输入齿轮(310)与所述第四档位输入齿轮(320)最多其中之一与所述第二输入轴(300)同步结合。

5.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二换挡装置包括设于所述第二输入轴(300)上的第三档位输入齿轮(310)以及第二接合装置(330)，所述输出轴(200)上设有与所述输出轴(200)同步转动的第三档位输出齿轮(240)，所述第三档位输入齿轮(310)与所述第三档位输出齿轮(240)相啮合，所述第二接合装置(330)用于控制所述第三档位输入齿轮(310)与所述第二输入轴(300)同步结合或分离。

6.根据权利要求5所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二换挡装置还包括设于所述第二输入轴(300)上的第四档位输入齿轮(320)，所述输出轴(200)上设有与所述输出轴(200)同步转动的第四档位输出齿轮(250)，所述第四档位输入齿轮(320)与所述第四档位输出齿轮(250)相啮合，所述第二接合装置(330)用于控制所述第四档位输入齿轮(320)与所述第二输入轴(300)同步结合或分离，所述第三档位输入齿轮(310)与所述第四档位输入齿轮(320)最多其中之一与所述第二输入轴(300)同步结合。