[实用新型]一种用于雪后的塔吊变幅车

说明书

本实用新型公开了一种用于雪后的塔吊变幅车，主要涉及建筑工程领域。包括所述车体的四个立柱下方设有多个挡冰器，挡冰器位于塔吊大臂侧部方管的下方，所述挡冰器包括挡冰板、收集板和底板；所述挡冰器通过变幅车运动时能够撞断和收集冰凌。本实用新型的有益效果在于：它用于雪后或下雪时，防止雪后塔吊大臂两侧方管上的冰凌积攒，掉落砸伤施工人员或损坏建筑物，提高了施工的安全性。防止塔吊变幅小车滚轮被冻住，能够更好的包裹变幅小车的滚轮，防止被雪覆盖后无法使用，能够应对冰雪等恶劣天气。能够更高效清除掉塔吊大臂两侧方管上过多的积雪，能够清除掉滚轮上过多的雪，致使小车滚轮在下雪时移动更加顺畅，防止滑行不畅抖动影响作业安全。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体是一种用于雪后的塔吊变幅车。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。在北方冬季使用塔吊时有较多的冰雪天气，按照施工办法规定塔吊等大型机械在雨雪大风等天气不可作业导致工期延长。冬季雨雪天气过后塔吊的大臂上容易积雪结冰，温度上升积雪融化，环境温度温度低于零度，再次结冰形成冰凌。天气变暖后塔吊大臂两侧方管上的冰凌坠落容易砸伤下方施工人员或建筑物，影响施工安全；由于塔吊大臂空间狭小不易行走，所以人工除冰十分容易发生危险。而且塔吊一般高度比较高，温度比地面低很多，塔吊大臂与变幅小车的接触面结冰后变幅小车滚轮容易被冻住，等待自然解冻影响塔吊的正常使用，也影响塔吊变幅小车使用过程中滑行不畅抖动，运输不平稳，导致工期延长，影响施工进度，所以说需要一种用于雪后的塔吊变幅车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于雪后的塔吊变幅车，它能够用于雪后或下雪时，防止雪后塔吊大臂两侧方管上的冰凌积攒，掉落砸伤施工人员或损坏建筑物，提高了施工的安全性。防止塔吊变幅小车滚轮被冻住，能够更好的包裹变幅小车的滚轮，防止被雪覆盖后无法使用，能够应对冰雪等恶劣天气。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种用于雪后的塔吊变幅车包括塔吊变幅车的车体和多个变幅车的滚轮，所述滚轮设置在车体的四个立柱上。所述车体的四个立柱下方设有多个挡冰器，挡冰器位于塔吊大臂侧部方管的下方，所述挡冰器包括挡冰板、收集板和底板；所述挡冰器通过变幅车运动时能够撞断和收集冰凌。

所述车体上设置有多个除雪盒，所述除雪盒配套设置在滚轮安装处；所述除雪盒包括盖板和安装板；所述安装板底面设置有刮雪板，所述刮雪板与变幅车滚轮外径具有一定间距；所述安装板两侧设置有除雪板，所述除雪板最低点距滚轮中心点距离小于滚轮半径；所述盖板配套安装在安装板外侧。

所述挡冰器与塔吊大臂侧部方管底面距离间隙为5～10mm。

所述除雪板最低点距离塔吊大臂侧部方管顶面距离间隙为3～6mm。

所述刮雪板与滚轮外径距离间隙为2～5mm。

所述挡冰器的底板和收集板均阵列设置有多个漏水孔。

多个所述挡冰器根据体积分为大挡冰器和小挡冰器；所述大挡冰器设置在变幅小车移动方向的两侧；所述小挡冰器设置在变幅小车车体内侧

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

它能够用于雪后或下雪时，防止雪后塔吊大臂两侧方管上的冰凌积攒，掉落砸伤施工人员或损坏建筑物，提高了施工的安全性。防止塔吊变幅小车滚轮被冻住，能够更好的包裹变幅小车的滚轮，防止被雪覆盖后无法使用，能够应对冰雪等恶劣天气。能够更高效清除掉塔吊大臂两侧方管上过多的积雪，防止积雪过多融化形成冰凌。能够清除掉滚轮沾结过多的雪，致使小车滚轮在下雪时移动更加顺畅，防止滑行不畅抖动影响作业安全。能够把滚轮包裹住，防止停工后下雪，积雪将滚轮冻住无法移动，还能够防止滚轮长期暴露在外老化。

附图说明