[实用新型]一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具

说明书

本实用新型涉及一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具，包括用于在线缆表面绕包云母带的绕包模具，所述绕包模具安装在绕包机构的模具安装架上，并位于导线通道的一侧，所述绕包模具包括安装座、联接板以及平行设置的绕包柱一和绕包柱二，所述联接板支撑设置在绕包柱一上部与绕包柱二上部之间，所述绕包柱一和绕包柱二的底部分别固定安装在安装座上，所述绕包柱一与绕包柱二之间具有可供云母带通过的缝隙。本实用新型的主要用途是提供一种整体结构简单，设计合理，容易制造，可以适用于不同云母带大小和宽度的生产航空线缆专用的可调节绕包模具。

技术领域

本实用新型涉及一种绕包机，特别是涉及一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具。

背景技术

随着航空航天事业的快速发展和进步，飞机、雷达的生产和应用技术趋于成熟，对航空用线缆的要求也越来越高，线缆在加工过程中需要使用绕包模具进行绕包，现有技术中绕包模具安装固定在绕包机构上，当线缆通过绕包机构的导线通道时，包带从绕包模具中穿出并缠绕在线缆上，通过绕包机构的旋转带动绕包模具转动进而将包带不断缠绕在行进的线缆表面。传统的绕包模具开模具内孔通常是采用线切割的加工方式加工出来，加工出的模具内孔表面容易残留毛刺，而且不易打磨光滑，也不方便进行表面处理，因此表面质量较差，容易在使用过程中划伤通过该模具内孔的线缆包带，影响线缆的产品质量和性能，无法满足航空用线缆的使用要求。另外目前的绕包模具一般是采用40Cr材料制成，重量较重，绕包模具不易快速旋转，所需动力大，耗能多。而且模具内孔的大小不能调节，如需调节模具内孔，就必须更换绕包模具，费时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种整体结构简单，设计合理，容易制造，可以适用于不同云母带大小和宽度的生产航空线缆专用的可调节绕包模具。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具，包括用于在线缆表面绕包云母带的绕包模具，所述绕包模具安装在绕包机构的模具安装架上，并位于导线通道的一侧，所述绕包模具包括安装座、联接板以及平行设置的绕包柱一和绕包柱二，所述绕包柱一和绕包柱二采用铝合金材质制成，所述联接板支撑设置在绕包柱一上部与绕包柱二上部之间，所述绕包柱一和绕包柱二的底部分别固定安装在安装座上，所述绕包柱一与绕包柱二之间具有可供云母带通过的缝隙，所述绕包柱一和绕包柱二通过连接不同尺寸的联接板可调节缝隙的尺寸大小。

进一步地，所述联接板的两端分别与绕包柱一、绕包柱二可拆卸连接。

进一步地，所述联接板两端分别通过螺栓与绕包柱一和绕包柱二连接，所述绕包柱一和绕包柱二上部均开设有螺纹孔，所述联接板两端对应开设有相适配的通孔，螺栓一端穿过联接板的通孔并伸入对应的螺纹孔内螺纹固定。

进一步地，所述安装座通过螺栓固连于模具安装架上。

进一步地，所述绕包柱一和绕包柱二与安装座之间为螺栓连接或焊接。

进一步地，所述绕包柱一和绕包柱二上相对的两侧分别开设有沿长度方向分布的避让槽，且避让槽位于靠近导线通道的一侧。

进一步地，所述绕包柱一和绕包柱二均为圆柱形结构。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中由于绕包柱一和绕包柱二是独立加工的柱形结构，表面容易处理，光滑平整，表面质量好；同时采用可拆装的联接板支撑连接在绕包柱一和绕包柱二之间，当需要改变缝隙的大小尺寸时可以通过更换不同尺寸的联接板来实现对缝隙大小的调节，整体结构简单，设计合理，容易制造，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具的绕包模具安装结构示意图；

图2为本实用新型的一种生产航空线缆专用的可调节绕包模具的立体图；