[实用新型]一种油气回收装置

说明书

本实用新型公开了一种油气回收装置，包括用于与油箱的第一排气口连通的引风机、对油气进行液化的除油气罐以及对液化产生的油液进行加热的再沸器，除油气罐的进气口与引风机的出口连接，除油气罐的排放口与再沸器连接，再沸器的排油口与油箱的第二排气口连通；除油气罐为盛放用于液化油气的纯水的水罐，且在除油气罐内设有用于监测纯水液位和油液液位的检测组件。本实用新型提供的油气回收装置实现了油箱内油气的回收利用，有效地降低了油箱上方油气积压产生的油箱压力上升问题，延长了油箱的使用寿命；设备简单，油气回收利用过程简单，除油速度快且除油成本低。

技术领域

本实用新型涉及油箱内油气脱除技术领域，更具体地说，涉及一种油气回收装置。

背景技术

润滑油的加工和使用的各个环节中均存在蒸发损耗，不仅造成了经济损失，还使得含有高浓度挥发性有机化合物和有毒物质的气体大量排入空气中，严重污染空气环境并造成易燃易爆的安全隐患。

现有技术中主要有如下三种治理方法：抑制油品蒸发、蒸发油品蒸发排放气体和油气回收。其中，抑制油品蒸发对润滑油的存放温度、空间和密封情况等限制严格，适用范围窄；焚烧排放气体能耗大、处理成本高，且不适用于于易燃易爆车间；油气回收经济有效，有利于节能减排和环境保护。

目前的常见的油气回收方法主要包括吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等。现有一种螺杆压缩机，其润滑油储存箱通过将润滑油泵入压缩机进行润滑降温。在设备运行过程中，润滑油因吸热温度不断升高，产生不溶于油的油气随润滑油返回油箱，并在油箱的油液面上方积存。当油气积存过量时，会导致油箱压力升高变形甚至爆炸。

综上所述，如何解决润滑油油气积存导致的油箱压力升高，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种油气回收装置，可对油箱上方的油气进行回收利用，有效地解决了油气积压导致的油箱压力上升问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油气回收装置，包括用于与油箱的第一排气口连通的引风机、对油气进行液化的除油气罐以及对液化产生的油液进行加热的再沸器，所述除油气罐的进气口与所述引风机的出口连接，所述除油气罐的排放口与所述再沸器连接，所述再沸器的排油口与所述油箱的第二排气口连通；

所述除油气罐为盛放用于液化所述油气的纯水的水罐，且在所述除油气罐内设有用于监测纯水液位和油液液位的检测组件。

优选的，所述除油气罐的侧面设有所述排放口，所述排放口高于所述纯水与所述油液的分界面。

优选的，所述除油气罐的顶部设有用于与大气连通的排气口，所述除油气罐的底部设有所述进气口。

优选的，所述检测组件包括设置于所述除油气罐侧面的观察窗，所述观察窗的上缘不低于所述油液的最高液位，所述观察窗的下缘不高于所述纯水的最低液位。

优选的，所述检测组件包括用于检测所述纯水液位的低位液位传感器和用于检测所述油液液位的高位液位传感器。

优选的，所述再沸器包括加热元件和温度传感器，所述温度传感器检测到油液温度到达预设温度时，所述加热元件停止加热。

优选的，所述除油气罐与补水管连通，所述补水管设有控制阀。

优选的，所述除油气罐为304不锈钢罐。

本实用新型提供的油气回收装置工作时，引风机将油箱油液面上方积存的油气吸入除油气罐内，油气在经过储油液罐的纯水时迅速液化、形成油液漂浮于水面上，并通过除油气罐的排放口进入再沸器，再沸器对油液进行加热使其表面附着的水分蒸发，表面水分蒸发后油液通过再沸器的排油口重新回到油箱内。