[实用新型]一种方向盘轮圈装饰环

说明书

本实用新型涉及汽车被动安全技术领域，具体地说是一种方向盘轮圈装饰环，包括装饰环上片、装饰环下片，装饰环上片与装饰环下片焊接固定，装饰环上片与装饰环下片的焊接面外侧设有挡墙结构，装饰环上片与装饰环下片之间设有导向结构，装饰环上片、装饰环下片的内侧中部设有定位结构。本实用新型同现有技术相比，装饰环上片与装饰环下片焊接固定，装配牢固，可以满足抗弯曲强度测试和碰撞实验要求，确保行车安全；定位结构可以防止装饰环在轮圈上扭转或滑动；导向结构和挡墙结构确保焊缝的平面度和位置度，使焊接后的外观面美观平滑。

技术领域

本实用新型涉及汽车被动安全技术领域，具体地说是一种方向盘轮圈装饰环。

背景技术

目前市场上的方向盘为达到更好的外观，越来越多的采用轮圈装饰环来增加装饰效果、提升豪华感。一般是用上下两个半环套在轮圈上，然后在下半环上用螺丝紧固上下两个半环，因此下半环上会有一个螺丝孔，影响整体外观效果和手感。如果紧固扭矩偏小会导致螺丝松动而使上下半环崩开，根据主机厂不同的造型，使12点或6点抗弯曲强度测试和碰撞实验失效，甚至飞出。这给驾驶员行车安全带来很大的风险。

另一钟常规方案是在上下半环的基础上，两侧加料长出一个结构，用于发泡时作为嵌件将两侧发泡在里面，仅外观面露在外面，然后发泡后的两侧结构再用真皮包覆。这种结构的缺点是：1）发泡时需要对装饰环外观面阻堵，如果发泡模阻堵设计有缺陷，发泡料容易进入外观面，导致零件报废。2）需要额外增加塑料材料，增加装饰环的重量和成本。3）由于两侧塑料结构相对聚氨酯发泡料要硬很多，左右两侧塑料结构宽度至少需要各15mm，真皮包覆后手感会收到很大的影响。

因此，需要设计一种结构简单、装配牢固的方向盘轮圈装饰环，在实现方向盘外观装饰的同时，确保行车安全。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、装配牢固的方向盘轮圈装饰环，在实现方向盘外观装饰的同时，确保行车安全。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种方向盘轮圈装饰环，包括装饰环上片、装饰环下片，装饰环上片与装饰环下片焊接固定，装饰环上片与装饰环下片的焊接面外侧设有挡墙结构，装饰环上片与装饰环下片之间设有导向结构，装饰环上片、装饰环下片的内侧中部设有定位结构。

所述的装饰环上片包覆在方向盘聚氨酯发泡外并位于方向盘轮圈顶部，所述的装饰环下片包覆在方向盘聚氨酯发泡外并位于方向盘轮圈底部，定位结构嵌入方向盘聚氨酯发泡的孔位。

所述的装饰环上片与装饰环下片之间的过盈搭建量至少为0.1mm。

所述的定位结构呈单边钩形。

所述的导向结构为圆柱体结构。所述的圆柱体结构包括空心圆柱体和实心圆柱体，空心圆柱体和实心圆柱体分别设置在装饰环上片、装饰环下片的内侧，空心圆柱体与实心圆柱体同轴心线。

所述的焊接面中部设有凸出结构。所述的凸出结构的截面为等边三角形，等边三角形的边长为0.3mm。

本实用新型同现有技术相比，装饰环上片与装饰环下片焊接固定，装配牢固，可以满足抗弯曲强度测试和碰撞实验要求，确保行车安全；定位结构可以防止装饰环在轮圈上扭转或滑动；导向结构和挡墙结构确保焊缝的平面度和位置度，使焊接后的外观面美观平滑。

附图说明

图1为本实用新型装饰环的轴测图图。

图2为本实用新型装饰环的剖视图。

图3为本实用新型图2的A处放大图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。