[实用新型]一种轻量型汽车行星轮架

说明书

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种轻量型汽车行星轮架。其特征是底座与法兰面连接,轴承孔内部设计有轴承挡圈和油封槽；所述轴承孔小端面设计有装配行星齿轮；支撑筋位于行星轮架的小端，所述的支撑筋的设计为凹槽型；所述行星轮架的小端面外设计有安装齿圈，所述行星轮架的大端面外设计有加强筋和法兰面，所述行星轮架的小端面外设计有减重槽，所述行星轮架的大端面设计有固定卡槽。由于采用了本技术方案，设计有支撑筋和减重空间，减轻了行星轮架的重量，增强了零件的刚性，增强了稳定性和散热性。同时在轴承孔内部设计有油封槽，提高了零件在使用过程中的润滑性，延长了零件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种轻量型汽车行星轮架。

背景技术

行星轮架是轮边减速器中承受力矩最大的零件，其品质对各行星轮间的载荷分配以及传动装置的承载能力，噪声和振动等都有很大影响。行星轮架主要是用于轮边减速器，而轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，满足或修正整个传动系统力的匹配。

目前，设计生产的行星轮架通常重量重，使用寿命短，汽车在运行使用过程中，零件疲劳系数高，易造成断裂。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种轻量型汽车行星轮架。

本实用新型是这样来实现的：一种轻量型汽车行星轮架，其特征是底座与法兰面连接,轴承孔内部设计有轴承挡圈和油封槽；所述轴承孔小端面设计有装配行星齿轮；支撑筋位于行星轮架的小端，所述的支撑筋的设计为凹槽型；所述行星轮架的小端面外设计有安装齿圈，所述行星轮架的大端面外设计有加强筋和法兰面，所述行星轮架的小端面外设计有减重槽，所述行星轮架的大端面设计有固定卡槽。

由于采用了上述技术方案，设计有支撑筋和减重空间，减轻了行星轮架的重量，增强了零件的刚性，增强了稳定性和散热性。同时在轴承孔内部设计有油封槽，提高了零件在使用过程中的润滑性，延长了零件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图。

图2为本实用新型的右视结构示意图。

图3为本实用新型的立体图。

在图中：1、行星轮架；2、轴承孔；3、安装齿圈；4、装配行星齿轮；5、油封槽；6、轴承挡圈；7、底座；8、加强筋；9、法兰面；10、减重槽；11、固定卡槽；12、支撑筋。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

在图1、图2和图2中，底座7与法兰面9连接,轴承孔2内部设计有轴承挡圈6和油封槽5；所述轴承孔2小端面设计有装配行星齿轮4；支撑筋12位于行星轮架1的小端，所述的支撑筋12的设计为凹槽型；所述行星轮架1的小端面外设计有安装齿圈3，所述行星轮架1的大端面外设计有加强筋8和法兰面9，所述行星轮架1的小端面外设计有减重槽10，所述行星轮架1的大端面设计有固定卡槽11。

所述的轴承孔2用于安装轴承，为增强汽车运行过程中，零件的润滑性，在轴承孔2内设计有油封槽5。

所述的加强筋8，均匀分布10处，以增强零件的刚性。

所述的支撑筋12，均匀的分布3处，加强筋12设计为凹槽型，以增强零件刚性。

所述的减重槽10，以减轻重量，减少汽车运行过程中零件之间的摩擦，增强汽车的载重能力。