[实用新型]一种汽车动力电池组件及其框架

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池组件及其框架，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁包括梁本体和加强梁，加强梁垂直固设于梁本体的侧面，梁本体与加强梁二者均设有若干个防碰撞空腔，各个防碰撞空腔沿纵向延伸，用于分解碰撞力，降低承载梁发生碰撞变形的风险，能够一定程度上提升承载梁的强度，可有效防止承载梁变形，使用寿命较长，可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车动力电池组件及其框架。

背景技术

动力电池组件是电动汽车的核心部件，取代传统燃油汽车的石油能源，为整车提供持续稳定的动力源，驱动车辆行驶，使电动汽车兼具节能及环保等优势。

动力电池组件包括框架和若干个动力电池，框架内设有若干个用于放置动力电池的容纳槽，每个动力电池作为能量单元，各个动力电池串联或并联成一个整体，为整车提供能量。然而，动力电池组件装于汽车底盘上，汽车在路面行驶的振动传递到动力电池，动力电池的框架结构需要能够满足振动强度要求，而现有框架的强度因自身结构设计不合理而较低，难以分解碰撞力并吸收一定的碰撞动能，使框架极易被动力电池撞变形，可靠性相对较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池组件及其框架，框架包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁的梁本体和加强梁均设有用于分解碰撞力的防碰撞空腔，防止承载梁被碰撞变形，承载梁的强度得到提升，可靠性较高。

本实用新型所提供的汽车动力电池组件的框架，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁包括梁本体和垂直固设于梁本体侧面的加强梁；梁本体与加强梁均设有若干个沿纵向延伸并用于分解碰撞力的防碰撞空腔。

优选的，全部防碰撞空腔包括若干个设于加强梁内且横截面呈梯形的梯形空腔。

优选的，加强梁内设有两列沿加强梁的宽度方向错开分布的梯形空腔。

优选的，两列梯形空腔呈喇叭状分布。

优选的，全部防碰撞空腔还包括若干个设于梁本体内且横截面呈矩形的矩形空腔。

优选的，梁本体内设有两行沿梁本体的宽度方向错开分布的矩形空腔。

优选的，上一行任意一个矩形空腔的中心与下一行相邻两个矩形空腔之间的缝隙相对。

优选的，梁本体的顶侧面设有用于安装密封条的安装槽，安装槽的槽底设有用于固定上盖的螺纹槽。

优选的，加强梁设有螺纹孔，穿过螺纹孔的连接螺栓用于将承载梁固定于车体底盘上。

本实用新型所提供的汽车动力电池组件，包括上述任一项所述的框架。

相对于背景技术，本实用新型所提供的汽车动力电池组件的框架，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁包括梁本体和加强梁，加强梁垂直固设于梁本体的侧面，梁本体与加强梁二者均设有若干个防碰撞空腔，各个防碰撞空腔沿纵向延伸，用于分解碰撞力，降低承载梁发生碰撞变形的风险，能够一定程度上提升承载梁的强度，可有效防止承载梁变形，使用寿命较长，可靠性较高。

本实用新型所提供的汽车动力电池组件，包括上述框架，具有相同的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的汽车动力电池组件的框架的承载梁结构图；

图2为图1中承载梁的端部放大图；

图3为图1的主视图；