[实用新型]氢燃料电池车的排水回收系统及氢燃料电池车有效
申请号: | 202120802441.9 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215042668U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李宁 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/48 | 分类号: | B60S1/48;B60L50/70;H01M8/04291 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 排水 回收 系统 | ||
本公开涉及一种氢燃料电池车的排水回收系统及氢燃料电池车,所述排水回收系统包括:排气管路,连接于氢燃料电池的排气口;储水罐,设置在所述排气管路上,以用于收集所述排气管路中的液态水;供水管路;以及清洗装置,所述清洗装置通过所述供水管路与所述储水罐连接。通过上述技术方案,本公开能够将氢燃料电池氢氧反应生成的液态水回收再利用,以避免水资源的浪费。
技术领域
本公开涉及氢燃料电池车技术领域,具体地,涉及一种氢燃料电池车的排水回收系统及氢燃料电池车。
背景技术
氢燃料电池作为新型燃料能源,具有无污染、零排放、清洁高效的优点。其工作原理是以氢气为燃料,利用氢气和氧气发生化学反应产生电子,生成电流来驱使汽车行驶。氢燃料汽车工作过程中由于氢气和氧气的反应生成大量的水,相关技术中,直接将生成的液态水通过排气系统排放到路面上,造成水资源的浪费。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种氢燃料电池车的排水回收系统及氢燃料电池车,该排水回收系统能够将氢燃料电池氢氧反应生成的液态水回收再利用,以避免水资源的浪费。
为了实现上述目的,本公开提供一种氢燃料电池车的排水回收系统,所述排水回收系统包括:排气管路,连接于氢燃料电池的排气口;储水罐,设置在所述排气管路上,以用于收集所述排气管路中的液态水;供水管路;以及清洗装置,所述清洗装置通过所述供水管路与所述储水罐连接。
可选地,所述清洗装置包括玻璃清洗装置,和/或,大灯清洗装置,和/或,车身清洗装置。
可选地,所述供水管路包括:第一供水管路,该第一供水管路的一端连接于所述储水罐、另一端用于连接所述玻璃清洗装置,和/或,第二供水管路,该第二供水管路的一端连接于所述储水罐、另一端用于连接所述大灯清洗装置,和/或,第三供水管路,该第三供水管路的一端连接于所述储水罐、另一端用于连接所述车身清洗装置。
可选地,所述第一供水管路上设置有用于控制管路通断的第一控制阀;和/或,所述第二供水管路上设置有用于控制管路通断的第二控制阀;和/或,所述第三供水管路上设置有用于控制管路通断的第三控制阀。
可选地,所述第一控制阀和/或所述第二控制阀和/或所述第三控制阀通信连接于控制器。
可选地,所述储水罐上设置有水位传感器,该水位传感器通信连接于控制器。
可选地,所述供水管路与所述储水罐的接口处设置有多孔过滤网。
本公开的另一方面还提供一种氢燃料电池车,该氢燃料电池车包括上述的氢燃料电池车的排水回收系统。
可选地,所述氢燃料电池车包括:控制器,与所述供水管路上的控制阀通信连接;控制开关,与所述控制器通信连接,并通过所述控制器向所述控制阀发送控制信号以使所述控制阀在开启状态和关闭状态之间切换,在所述开启状态,所述储水罐中的所述液态水通过所述供水管路提供给所述清洗装置,在所述关闭状态,所述控制阀隔断所述供水管路。
通过上述技术方案,即本公开提供的氢燃料电池车的排水回收系统,利用储水罐回收氢燃料电池氢氧反应生成的液态水,并通过供水管路和清洗装置将该液态水得到合理的再利用。具体的,将储水罐设置于排气管路中,使得排气管路中的液态水流经储水罐时在自身重力的作用下聚集储存在储水罐中,然后可以将收集的液态水通过供水管路提供给清洗装置,以用于对车身及其附件,例如大灯、挡风玻璃等进行清洗,以实现清洁功能。综上所述,本公开提供的氢燃料电池车的排水回收系统能够将氢燃料电池氢氧反应生成的液态水回收再利用,以避免水资源的浪费。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
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