[实用新型]艇用吊点结构

说明书

本实用新型公开了一种艇用吊点结构，其包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。本实用新型的艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。

技术领域

本实用新型涉及船艇吊装领域，特别的，涉及一种艇用吊点结构。

背景技术

船艇作为水面上的主要交通工具，在运输行业中占有重要的位置，对于舰载艇或者具有被吊装功能的船艇，艇上一般配备吊钩，用于起吊船艇。由于船艇甲板设计等原因，吊钩只与甲板固定，这样容易使得甲板面被拉扯破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种艇用吊点结构，包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，所述羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，所述承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；

所述承接底座的下侧垂直固定连接板，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，所述连接板通过连接孔与艇体纵向凸肋螺栓固定，所述连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。

通过采用上述技术方案，羊角吊钩底部通过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座和连接板与艇体相连，连接稳定性强，艇体吊装时，吊点结构的受力点均匀分布，甲板面不易被破坏。同时，采用羊角吊钩，使其一方面起到承吊功能，一方面可起到系绳缆的功能，十分方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吊钩底座底壁中部垂直固定有一固定杆，所述固定杆的位置与羊角吊钩中部位置对应，所述固定杆依次穿过甲板面、甲板横梁垫块、承接底座，并螺纹连接有锁紧螺母二。

通过采用上述技术方案，固定杆和锁紧螺母二的设置，进一步提高了吊钩底座与承接底座之间的连接稳固性，在吊装时，羊角吊钩受到的力经过吊钩底座传递至甲板面、甲板横梁垫块、承接底座、连接板和艇体内的纵向凸肋，使得艇体的起吊重力不仅分布在甲板面，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面，另外延长了被起吊点的材料的寿命，保证了整个船艇的起吊安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板与承接底座的连接处设置有加强板，所述加强板设置为两个，两个所述加强板分别与连接板相对的两侧壁对应。

通过采用上述技术方案，有效提高了连接板与承接底座之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述甲板横梁垫块与甲板横梁一体连接，所述甲板横梁垫块包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层。

通过采用上述技术方案，一体连接的甲板横梁垫块与甲板横梁，相当于增大甲板横梁在吊点结构部位的宽度，提高羊角吊钩与甲板横梁的连接稳固性，减少甲板横梁被破坏的可能，同时甲板横梁垫块有效增大了吊装点与甲板面之间的接触面积，减少吊装过程中甲板面被破坏的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板的长度与艇体侧壁纵向凸肋长度相当。

通过采用上述技术方案，有效保证了连接板与艇体之间的连接稳固性，增大二者之间的连接强度。