[实用新型]一种基于无极绳连续牵引绞车用梭车

说明书

本实用新型公开了一种基于无极绳连续牵引绞车用梭车，包括梭车本体、驱动装置、绞车本体、辅助块、凹槽、缓冲器、防撞板，所述驱动装置位于梭车本体的底部并与梭车本体的底部固定连接，所述梭车本体内部的底部与绞车本体的底部固定连接，所述绞车本体的顶部延伸至梭车本体的外部，所述辅助块位于梭车本体的右侧并与梭车本体的右侧固定连接，所述凹槽开设在辅助块的表面，所述缓冲器的右侧延伸至凹槽的外部并与防撞板的左侧铰接。本实用新型通过设置辅助块、凹槽、缓冲器和防撞板，来对梭车进行防护，并通过缓冲器分别与辅助块和防撞板进行铰接，使防撞板在发生倾斜时，避免缓冲器受到使其发生弯曲的力。

技术领域

本实用新型涉及梭车技术领域，具体为一种基于无极绳连续牵引绞车用梭车。

背景技术

梭车是一种运输设备，常用于矿洞内，梭车在矿洞内行驶时，因为洞内光线不足，无法看清前方道路，容易让梭车与外物发生碰撞，现有梭车一般会在车头处安装防撞装置，可梭车在与外物碰撞时，防撞板会因为碰撞而发生倾斜，来对防撞装置上的缓冲器施加力，使其发生弯曲，从而对缓冲器造成损伤。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于无极绳连续牵引绞车用梭车，具备提高梭车防撞装置性能的优点，解决了现有防撞装置性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于无极绳连续牵引绞车用梭车，包括梭车本体、驱动装置、绞车本体、辅助块、凹槽、缓冲器、防撞板；

所述驱动装置位于梭车本体的底部并与梭车本体的底部固定连接，所述梭车本体内部的底部与绞车本体的底部固定连接，所述绞车本体的顶部延伸至梭车本体的外部；

所述辅助块位于梭车本体的右侧并与梭车本体的右侧固定连接，所述凹槽开设在辅助块的表面，所述凹槽的内部与缓冲器的左侧铰接，所述缓冲器的右侧延伸至凹槽的外部并与防撞板的左侧铰接。

作为本实用新型优选的，所述凹槽的内壁固定连接有减震橡胶，所述减震橡胶的内侧与缓冲器的表面活动连接。

作为本实用新型优选的，所述梭车本体内部的底部固定连接有位于绞车本体左侧的电动导轨，所述电动导轨滑块的顶部固定连接有配重箱。

作为本实用新型优选的，所述梭车本体的顶部固定连接有位于配重箱外部的防护罩，所述防护罩的底部延伸至梭车本体的内部并与梭车本体的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述配重箱的正面和背面均固定连接有滚珠板，所述滚珠板的外侧分别与防护罩和梭车本体的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述防护罩的顶部分别固定连接有玻璃板和防尘板，所述玻璃板位于防尘板的左侧，所述玻璃板和防尘板的底部均延伸至防护罩的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置辅助块、凹槽、缓冲器和防撞板，来对梭车进行防护，并通过缓冲器分别与辅助块和防撞板进行铰接，使防撞板在发生倾斜时，避免缓冲器受到使其发生弯曲的力。

2、本实用新型通过设置减震橡胶，来对缓冲器进行防护，避免缓冲器因为受到梭车行驶时所产生的振动，使缓冲器连接处松动。

3、本实用新型通过设置电动导轨和配重箱，来调节梭车的重心，防止梭车在使用绞车拉拽外物时，使梭车重心发生偏移，导致梭车翻车。

4、本实用新型通过设置防护罩，来对电动导轨进行防护，避免外物与电动导轨发生碰撞，从而使电动导轨损坏。

5、本实用新型通过设置滚珠板，来对配重箱进行防护，避免配重箱与防护罩发生摩擦，使防护罩因为磨损而缩减使用寿命。