[实用新型]一种可拆卸齿轮减速机有效

专利信息
申请号: 202120808619.0 申请日: 2021-04-20
公开(公告)号: CN214838292U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 王海飞 申请(专利权)人: 陕西德立机电科技有限公司
主分类号: F16H57/025 分类号: F16H57/025;F16H57/029;F16H57/031
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 钟斌
地址: 710018 陕西省西安市经济*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 齿轮 减速
【说明书】:

实用新型属于齿轮减速机技术领域,具体的说是一种可拆卸齿轮减速机,包括板体、旋转固位柱、机体;所述旋转固位柱安装在板体上;所述机体固接在旋转固位柱的顶端;所述板体的底端内侧壁固接有固位板;所述固位板的侧端固接有一号弹簧;所述一号弹簧的侧端固接有固位卡板;所述固位卡板的内部设有二号弹簧;所述二号弹簧的两端固接有固位卡块;所述旋转固位柱的内部固接有一号卡槽;通过拉环的移动从而使固位卡块移动至固位卡板内,再通过拆卸拉杆和拉环的配合,可以使旋转固位柱快速完成拆卸的工作,从而减少在拆卸时的时间,进而减少工作的强度。

技术领域

本实用新型属于齿轮减速机技术领域,具体的说是一种可拆卸齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机。

目前现有技术中,传统齿轮减速机固定的方式采用大量的螺丝,但是在拆卸多个螺丝时较繁琐,从而增加维护的工作时间,在此我们提供一种可拆卸齿轮减速机。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足,解决目前现有技术中,传统齿轮减速机固定的方式采用大量的螺丝,但是在拆卸多个螺丝时较繁琐,从而增加维护工作时间的问题,本实用新型提出的一种可拆卸齿轮减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种可拆卸齿轮减速机,包括板体、旋转固位柱、机体;所述旋转固位柱安装在板体上;所述机体固接在旋转固位柱的顶端;所述板体的底端内侧壁固接有固位板;所述固位板的侧端固接有一号弹簧;所述一号弹簧的侧端固接有固位卡板;所述固位卡板的内部设有二号弹簧;所述二号弹簧的两端固接有固位卡块;所述旋转固位柱的内部固接有一号卡槽;所述旋转固位柱的内部固接有二号卡槽;所述固位卡板的内侧壁固接有固位块;所述固位块的侧端固接有限位杆;所述固位卡块上固接有控制绳;所述控制绳的另一端固接有拉环。

优选的,所述机体的侧端固接有更换单元;所述更换单元包括排油孔、一号密封槽、连接绳、密封盖和密封块;所述排油孔固接在机体的侧端;所述一号密封槽固接在排油孔的内部;所述连接绳的一端固接在排油孔上;所述密封盖固接在连接绳的另一端;所述密封块固接在密封盖的底端。

优选的,所述板体的内部固接有支撑套筒;所述支撑套筒的中部固接有支撑底座;所述支撑底座的内部设有固位杆。

优选的,所述板体的上设有拆卸拉杆;所述拆卸拉杆固接在固位卡板的侧端;所述板体的内部设有绳槽;所述控制绳的中部固接有限位板。

优选的,所述旋转固位柱的内部固接有一号螺丝孔;所述板体的内部设有一号固位螺丝。

优选的,所述板体的内部设有二号螺丝孔;所述板体的内部设有二号固位螺丝。

本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型提供一种可拆卸齿轮减速机,通过拉环的移动从而使固位卡块移动至固位卡板内,再通过拆卸拉杆和拉环的配合,可以使旋转固位柱快速完成拆卸的工作,从而减少在拆卸时的时间,进而减少工作的强度。

2.本实用新型提供一种可拆卸齿轮减速机,通过密封盖可以使工作人员快速的更换润滑油,减少在更换润滑油上的时间,密封块是橡胶材质制成的,配合一号密封槽具有良好的密封性,避免润滑油从密封盖和排油孔之间的缝隙流出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实施例一的立体图;

图2为本实施例一的剖视图;

图3为本实施例一的侧视图;

图4为图2中A处的放大图;

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