[实用新型]一种市政工程用路面修补装置

说明书

本申请涉及市政工程领域，公开了一种市政工程用路面修补装置，包括主体支撑架，以及通过螺丝固定于主体支撑架上表面的储料桶，所述主体支撑架的侧面通过螺丝固定有若干个承接架，且所述承接架的另一端转动连接有滚轮，所述储料桶的下表面一体成型有导料管，所述导料管的内部通过螺丝固定有控制阀，所述主体支撑架的下表面转动连接有若干个联动轴，所述主体支撑架通过若干个所述联动轴转动连接有承接斗，在主体支撑架的下表面设置有便于调节使用的联动轴和承接斗机构，使得储料桶内部的修补物料能够便于通过承接斗进行滑动调节，精准填充到路面需要修补的地方，从而提高市政路面修补的效率。本申请具有提高市政路面修补效率的效果。

技术领域

本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政工程用路面修补装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，市政道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

目前，市政道路在使用过程中，易受到损坏，在市政道路受到损坏时，需要对市政道路进行修补，但现在对市政道路进行时，存在修补材料填充调节不便的情况，从而使得工作人员修补效率较低。

针对上述中的相关技术，发明人认为市政路面修补时存在有效率较低的缺陷。

实用新型内容

为了提高市政路面修补的效率，本申请提供一种市政工程用路面修补装置。

本申请提供的一种市政工程用路面修补装置采用如下的技术方案：

一种市政工程用路面修补装置，包括主体支撑架，以及通过螺丝固定于主体支撑架上表面的储料桶，所述主体支撑架的侧面通过螺丝固定有若干个承接架，且所述承接架的另一端转动连接有滚轮，所述储料桶的下表面一体成型有导料管，且所述导料管贯穿所述主体支撑架的内部，所述导料管的内部通过螺丝固定有控制阀，所述主体支撑架的下表面转动连接有若干个联动轴，所述主体支撑架通过若干个所述联动轴转动连接有承接斗。

通过采用上述技术方案，使得圆台筒状的承接斗能够通过若干个联动轴在主体支撑架的下表面进行移动调节使用，从而使得储料桶内部的修补材料在通过导料管漏出时，可以通过承接斗承接，再漏出到需要修补的道路处进行填充使用，并能够通过多个转动连接的联动轴对承接斗的填充位置进行调节对准，从而便于对路面修补位置进行调节填充修补，进而提高市政路面修补的效率。

优选的，所述主体支撑架的下表面位于所述导料管的一侧通过螺丝固定有若干个滑动连接筒，所述主体支撑架通过若干个所述滑动连接筒滑动连接有一号支撑架，所述一号支撑架的下表面通过螺丝固定有若干个缓冲弹簧，所述一号支撑架通过若干个所述缓冲弹簧弹性连接有二号支撑架，所述二号支撑架的下表面转动连接有滚压筒。

通过采用上述技术方案，在主体支撑架的下表面通过螺丝固定有若干个圆轴状的滑动连接筒，且滑动连接筒由圆轴和圆轴套滑动连接组成，使得一号支撑架能够被若干个滑动连接筒滑动连接于主体支撑架的下表面，并在一号支撑架的下表面通过若干个缓冲弹簧弹性连接有二号支撑架，使得一号支撑架和二号支撑架之间为弹性连接机构，同时在二号支撑架的下表面转动连接有滚压筒，使得在承接斗进行路面物料填充后，能够由主体支撑架移动带动滚压筒对填充修补的物料进行压实，从而使得路面修补的更加紧实稳固。

优选的，所述主体支撑架的下表面通过螺丝固定有若干个一号球形联轴器，所述承接斗的上表面通过螺丝固定有若干个二号球形联轴器，所述联动轴的两端分别通过所述一号球形联轴器和二号球形联轴器与所述主体支撑架和承接斗进行转动连接。

通过采用上述技术方案，在主体支撑架和承接斗的外表面分别通过螺丝固定有一号球形联轴器和二号球形联轴器，并将一号球形联轴器和二号球形联轴器分别与联动轴的两端进行转动连接，从而使得主体支撑架和承接斗之间能够通过若干个联动轴进行转动连接并进行调整使用。