[实用新型]一种矿车上道装置

说明书

一种矿车上道装置，本实用新型涉及煤矿机械设备技术领域，左右侧的螺栓分别旋接穿过固定框的左右侧壁后，利用轴承分别插设在左右对应的夹持板内，机箱为右侧开口式结构，一号固定块上固定有一号电动伸缩杆，二号固定块上固定有二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆的输出端与三号固定块固定，机箱内固定有电源，一号电动伸缩杆的输出端上固定有连杆，连杆上固定有转杆，转杆上活动设置有转轮，机箱的后侧壁上固定有斜板，伸缩板活动穿设在机箱内，伸缩板与右侧的夹持板固定，三号电动伸缩杆的输出端穿过固定板后，固定有推板，设计合理，可以根据矿车的脱轨距离进行调节，方便将矿车复轨，自动化程度高，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械设备技术领域，具体涉及一种矿车上道装置。

背景技术

在煤矿井下各水平运输大巷中，电机车牵引矿车是一种主要的运输方式，担负着生产的运输任务，矿车是运输系统中的主要运输设备之一，负责矿井的矸石、材料、机电设备、人员的运送工作，有的小型煤矿还负责煤炭的运送工作，在实际生产工作中，列车由于超速、碰撞、线路质量、道岔质量等各种原因，经常会发生矿车脱轨掉道现象，给生产、安全带来很大的影响，当矿车在运行中脱轨时，通常是利用杠杆原理，用人工将撬棍对矿车进行撬抬或者用摇镐提升矿车，或是用千斤顶将矿车升起等方法使矿车复轨，然而在人的强拉硬拽下，容易致使矿车架变形，严重的，还对车轮和轨道造成损坏，导致电机车无法前行，严重影响了煤炭的生产，而且采用人工复位，劳动强度大，复轨时间长，亟需改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的矿车上道装置，可以根据矿车的脱轨距离进行调节，方便将矿车复轨，自动化程度高，节省人力。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含固定框、螺栓、夹持板、机箱、一号轴座、一号转轴、一号固定块、一号电动伸缩杆、二号轴座、二号转轴、二号固定块、三号轴座、三号转轴、三号固定块、二号电动伸缩杆、电源、连杆、转杆、转轮、斜板、伸缩板、固定板、三号电动伸缩杆和推板，固定框罩设在轨道上，左右侧的螺栓分别旋接穿过固定框的左右侧壁后，利用轴承分别插设在左右对应的夹持板内，固定框的后侧固定有机箱，机箱为右侧开口式结构，位于机箱右侧的固定框的后侧壁上固定有一号轴座，一号轴座上活动设置有一号转轴，一号转轴上固定有一号固定块，一号固定块上固定有一号电动伸缩杆，位于机箱内的固定框的后侧壁上固定有二号轴座，二号轴座上活动设置有二号转轴，二号转轴上固定有二号固定块，一号电动伸缩杆的侧壁上固定有三号轴座，三号轴座上活动设置有三号转轴，三号转轴上固定有三号固定块，二号固定块上固定有二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆的输出端与三号固定块固定，机箱内固定有电源，一号电动伸缩杆的输出端上固定有连杆，连杆上固定有转杆，转杆上活动设置有转轮，机箱的后侧壁上固定有斜板，伸缩板活动穿设在机箱内，伸缩板与右侧的夹持板固定，机箱上固定有固定板，固定板的右侧壁上固定有三号电动伸缩杆，三号电动伸缩杆的输出端穿过固定板后，固定有推板，一号电动伸缩杆、二号电动伸缩杆和三号电动伸缩杆均与电源连接。

进一步地，所述的夹持板上固定有橡胶防滑垫层，橡胶防滑垫层与轨道活动贴合设置。

进一步地，所述的斜板的上固定有挡板。

进一步地，所述的机箱和伸缩板上均开设有滑槽，承载板上开设有承载凹槽，承载板底部利用轮轴座活动设置有轮子，轮子活动设置在滑槽内。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种矿车上道装置，设计合理，可以根据矿车的脱轨距离进行调节，方便将矿车复轨，自动化程度高，节省人力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的内部结构示意图。

图4是图3中A部放大图。