[实用新型]一种电池包锁

说明书

本实用新型涉及电池包技术领域，特别涉及一种电池包锁，包括锁钩、位置开关、阻铁和电机推拉机构，所述锁钩转动安装于锁壳内，所述锁钩上安装有扭簧；所述位置开关安装于锁钩的一侧；所述阻铁转动安装于锁壳内且所述阻铁的一端呈钩状并与锁钩相配合；所述电机推拉机构包括推拉轴、传动扭簧、摆动齿轮、齿轮组、蜗轮蜗杆机构、电机，所述阻铁的另一端与推拉轴相连，所述传动扭簧与摆动齿轮相连，所述摆动齿轮为部分齿轮且所述摆动齿轮通过齿轮组与蜗轮蜗杆机构相连，所述蜗轮蜗杆机构由电机驱动。本实用新型保证电机不会出现堵转，而且结构占用空间减少，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，特别涉及一种电池包锁。

背景技术

电动汽车为了获得更长的行驶里程，往往需要进行充电或者更换电池包。而电池包与电动汽车之间有电池包锁，现有的电池包锁占用空间大，而且电机容易出现堵转。

实用新型内容

本实用新型解决了相关技术中电池包锁占用空间大且电机容易出现堵转的问题，提出一种电池包锁，摆动齿轮为部分齿轮，则当转到摆动齿轮没有齿的部分，第四齿轮从摆动齿轮上脱开从而实现空转，保证电机不会出现堵转；阻铁入锁时候的弹力，以及在开锁过程中锁钩阻力过大的时候将电机开锁力蓄在扭簧内，待锁钩阻力释放时自动解锁，无需再次执行开锁操作，不需使用两条压簧来实现，因此，结构占用空间减少，并且降低了成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电池包锁，包括：

锁钩，所述锁钩转动安装于锁壳内，所述锁钩上安装有扭簧；

位置开关，所述位置开关安装于锁钩的一侧；

阻铁，所述阻铁转动安装于锁壳内且所述阻铁的一端呈钩状并与锁钩相配合；

电机推拉机构，所述电机推拉机构包括推拉轴、传动扭簧、摆动齿轮、齿轮组、蜗轮蜗杆机构、电机，所述阻铁的另一端与推拉轴相连，所述传动扭簧与摆动齿轮相连，所述摆动齿轮为部分齿轮且所述摆动齿轮通过齿轮组与蜗轮蜗杆机构相连，所述蜗轮蜗杆机构由电机驱动。

作为优选方案，所述推拉轴上安装有防水套。

作为优选方案，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆和蜗轮，所述蜗轮包括与蜗杆啮合的第一齿轮和与齿轮组啮合的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮同轴转动。

作为优选方案，所述齿轮组包括同轴转动的第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮啮合，所述第四齿轮与摆动齿轮啮合。

作为优选方案，所述传动扭簧一端安装于齿轮组的转动轴上，另一端与推拉轴相连。

作为优选方案，所述推拉轴的一端开设有通孔，所述阻铁的另一端穿过推拉轴上的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的摆动齿轮为部分齿轮，则当转到摆动齿轮没有齿的部分，第四齿轮从摆动齿轮上脱开从而实现空转，保证电机不会出现堵转；阻铁入锁时候的弹力，以及在开锁过程中锁钩阻力过大的时候将电机开锁力蓄在扭簧内，待锁钩阻力释放时自动解锁，无需再次执行开锁操作，不需使用两条压簧来实现，因此，结构占用空间减少，并且降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图。

图中：

1、锁钩，2、扭簧，3、位置开关，4、阻铁，5、推拉轴；6、传动扭簧，7、摆动齿轮，8、齿轮组，9、蜗轮蜗杆机构，901、蜗杆， 902、蜗轮，10、电机，11、防水套，12、锁壳。

具体实施方式