[实用新型]一种侧面防护装置及具有其的物流车

说明书

本实用新型公开了一种侧面防护装置及具有其的物流车，侧面防护装置包括基板、多块防护板、两根第一杆体、两根第二杆体、两根第三杆体和锁死机构，基板水平设置，两根第一杆体左右间隔的设置在基板下方，两根第二杆体分别设置在两根第一杆体后侧，第一杆体和第二杆体的上端均与基板的下端转动连接，第二杆体的下端分别转动连接有第三杆体，多块防护板上下间隔的设置在基板下方，防护板的左右两端的前后两端分别与对应的第一杆体和第二杆体转动连接。本实用新型提供一种侧面防护装置及具有其的物流车，在有侧开门的厢式货车或翼开式货车的车上，加装可变形多用途侧面防护装置。同时装货卸货时，侧面防护装还置能够转化成梯子。

技术领域

本实用新型涉及物流辅助设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种侧面防护装置及具有其的物流车。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步以及人民生活水平的提高，加上社会分工不断的细化，B2B及B2C业务体量不断扩大，相关物流得到了快速发展，而高效率的物流能增加物流企业的竞争力，扩大物流车使用场景成为了研究重点。物流车一般都是用于拉货的重型汽车，重型汽车侧面防护装置安装于汽车的侧面，可以有效的防止行人跌入车辆下部，从而避免危险事故的发生。由于重型汽车的消声器、电瓶箱等分总成都安装于车架纵梁的侧面，所以重型汽车安装侧面防护装置时较难进行固定，不易操作实施。一般重型汽车侧面防护装置多通过上装部分进行固定，由于此种装配方式和结构的侧面防护装置与车架纵梁缺少连接，侧面防护装置使用强度难以保证，容易在发生作用时发生变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种侧面防护装置及具有其的物流车，在有侧开门的厢式货车或翼开式货车的车上，加装可变形多用途侧面防护装置，达到提升物流转运效率的目的。同时装货卸货时，侧面防护装还置能够转化成梯子。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种侧面防护装置，包括基板、多块防护板、两根第一杆体、两根第二杆体、两根第三杆体和锁死机构，所述基板水平设置，两根所述第一杆体左右间隔的设置在所述基板下方，两根所述第二杆体分别设置在两根所述第一杆体后侧，所述第一杆体和第二杆体的上端均与所述基板的下端转动连接，所述第二杆体的下端分别转动连接有第三杆体，所述第一杆体和对应的所述第二杆体以及第三杆体位于同一竖直面上，多块所述防护板上下间隔的设置在所述基板下方，所述防护板的左右两端分别延伸至两根所述第一杆体处，且所述防护板的左右两端的前后两端分别与对应的所述第一杆体和第二杆体转动连接，所述防护板随所述第一杆体向后移动至所述第一杆体竖直时，所述第二杆体通过所述锁死机构与所述基板连接固定，多块所述防护板呈竖直状态，并拼接成竖直设置的防护面；所述防护板随所述第一杆体向前转动至所述防护板水平时，其中一块所述防护板下端的后端与设置在所述基板下端的限位件抵触。

优选的是，所述的一种侧面防护装置中，所述基板为沿左右方向水平设置的长方形板体，两根所述第一杆体的上端分别与所述基板下端的前端的左右两端转动连接，两根所述第二杆体的上端分别与所述基板下端的后端的左右两端转动连接。

优选的是，所述的一种侧面防护装置中，所述限位件包括至少两根左右间隔设置的竖杆，所述竖杆的上端与所述基板的下端连接，其前端水平设有第一延伸部，所述防护板随所述第一杆体向前转动至所述防护板水平时，位于最上方的所述防护板下端的后端与所述第一延伸部的上端抵触。

优选的是，所述的一种侧面防护装置中，所述竖杆的下端向前水平设有第二延伸部，所述防护板呈竖直状态时，所述第二延伸部的前端与位于最下方的所述防护板抵触。

优选的是，所述的一种侧面防护装置中，两根所述第二杆体相互远离的一侧均设有第一连接件，所述基板的左右两端分别设有与所述第一连接件对应的第二连接件，所述防护板呈竖直状态时，所述第二连接件分别与对应的所述第一连接件可拆卸的连接，所述第一连接件和第二连接件共同组成所述锁死机构。