[实用新型]船舶辅锅炉水位控制装置

说明书

本实用新型涉及一种船舶辅锅炉水位控制装置，包括水位传感器、A/D转换器、DSP控制器、上位机、D/A转换器、变频器与给水泵。水位传感器与A/D转换器电连接，DSP控制器的数字量输入端电连接A/D转换器，模拟量输出端接D/A转换器，上位机电连接DSP控制器，D/A转换器电连接变频器，变频器电连接给水泵，给水泵的主电路接直流电源。上述船舶辅锅炉水位控制装置，水位传感器准确的监测锅炉内水位，DSP控制器获取到水位信号，通过变频器控制给水泵的给水速度，对锅炉内水位控制比较精确，同时，采用上位机可实现调节水位设定值的目的。

技术领域

本实用新型涉及辅锅炉技术领域，特别是涉及一种船舶辅锅炉水位控制装置。

背景技术

辅锅炉是指产生的蒸汽用于加热燃油、货油，或者用于驱动货油泵、锅炉给水泵及日常杂用等的锅炉。辅锅炉由燃油锅炉和废气锅炉组成。燃油锅炉就是通过燃烧燃油的化学能转化为热能,使锅炉的水变成水蒸气的设备。废气锅炉是船舶在航行时,用以吸收柴油机排气余热而产生的蒸汽设备。随着蒸汽的不断产生，需要对辅锅炉内的水位进行控制。

传统的船舶辅锅炉水位控制应用最多的方法是采用磁性浮子式水位调节器进行控制，如图1所示，磁性浮子式水位调节器包括浮子1、支点2、磁铁 3、调节板4、触磁铁5、电触点6与支杆7。利用漂浮在水面上的浮子1作为水位感受元件，浮子1上下摆动的最大幅度即为高、低工作水位差。浮子1 摆动，通过支杆7带动磁条3以支点2为支撑跟着上下摆动，通过磁力带动触磁铁5相对电触点6动作，以实现对给水泵的控制，从而达到保持锅炉水位平衡。但这种控制系统锅炉水位设定值不能随意改变，锅炉水位控制误差大。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的船舶辅锅炉水位控制误差大且无法改变水位设定值的问题，提供一种水位控制精度高且可调节水位设定值的船舶辅锅炉水位控制装置。

一种船舶辅锅炉水位控制装置，包括水位传感器、A/D转换器、DSP控制器、上位机、D/A转换器、变频器与给水泵，所述水位传感器与所述A/D转换器电连接，所述DSP控制器的数字量输入端电连接所述A/D转换器，模拟量输出端接所述D/A转换器，所述上位机电连接所述DSP控制器，所述D/A转换器电连接所述变频器，所述变频器电连接所述给水泵，所述给水泵的主电路接直流电源。

进一步的，还包括给水阀，所述给水阀的主电路的电流输入端接所述给水泵的主电路的电流输出端，所述给水阀电信号连接D/A转换器。

进一步的，还包括报警器，所述报警器与所述D/A转换器电连接。

进一步的，还包括过流检测电路，所述过流检测电路的输入端接所述给水泵的主电路的电流输出端，输出端接所述A/D转换器。

进一步的，所述给水泵包括步进电机与步进驱动器，所述步进电机的主电路接所述步进驱动器的主电路，所述步进电机的主电路接直流电源，所述步进电机的控制电路接所述变频器。

进一步的，所述DSP控制器为DSP芯片，型号为TMS320F28335。

上述船舶辅锅炉水位控制装置，水位传感器准确的监测锅炉内水位，DSP 控制器获取到水位信号，通过变频器控制给水泵的给水速度，对锅炉内水位控制比较精确，同时，采用上位机可实现调节水位设定值的目的。

附图说明

图1为传统的船舶辅锅炉水位控制原理图；

图2为一个实施例的船舶辅锅炉水位控制装置电连接图；

图3为一个实施例的船舶辅锅炉水位控制结构图。