[实用新型]一种NC-UHPC混合刚构桥的接缝构造及混合刚构桥

说明书

本实用新型公开了一种NC‑UHPC混合刚构桥的接缝构造及混合刚构桥，混合刚构桥包括普通混凝土梁段和超高性能混凝土梁段，超高性能混凝土梁段为跨中梁段，超高性能混凝土梁段两端通过接缝构造分别与一普通混凝土梁段连接；接缝构造包括第一连接钢板组件、第二连接钢板组件和湿接缝，第一连接钢板组件一端预埋在普通混凝土梁段端部，并从普通混凝土梁段端部伸出；第二连接钢板组件一端预埋在超高性能混凝土梁段端部，并从超高性能混凝土梁段端部伸出与第一连接钢板组件连接。该混合刚构桥解决了普通混凝土大跨径连续刚构桥跨中下挠和腹板开裂问题以及普通混凝土‑钢混合刚构桥钢混结合段受力复杂、钢箱梁段养护难问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁设计技术领域，具体而言，涉及一种NC(普通混凝土)-UHPC(超高性能混凝土)混合刚构桥的接缝构造及混合刚构桥。

背景技术

普通混凝土连续梁桥(连续刚构)因其良好的经济性与成熟的施工工艺在工程领域得到了较早应用，但由于普通混凝土本身存在的一些缺陷阻碍了其大规模应用：(1)梁体开裂。普通混凝土抗拉强度低，梁体易开裂，开裂后雨水渗入，钢筋锈蚀膨胀加剧混凝土开裂或剥离。(2)主梁过度下挠。普通混凝土收缩徐变效应复杂，普通混凝土预应力箱梁桥主梁在工程实践中的长期下挠问题突出。主梁下挠会加剧梁体裂缝发展，导致梁体刚度降低，从而进一步加剧挠度的发展。

目前研究较多的全UHPC预制节段拼装连续梁及连续刚构桥也可以解决上述问题，但受造价过高及部分构造有待进一步试验研究的影响，目前仍没有得到实桥应用。

为解决上述问题，现有主跨超过200m的连续刚构桥一般采用普通混凝土-钢混合刚构桥，跨中梁段(一般80m～110m)采用钢箱梁整体吊装，其余部分采用普通混凝土悬浇或悬拼施工。但该结构存在钢混结合段受力复杂、普通混凝土灌注难密实后期存在开裂风险，钢箱梁部分存在后期养护难等问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种NC-UHPC混合刚构桥的接缝构造及混合刚构桥，该接缝构造施工方便、受力良好，该混合刚构桥桥梁自重轻、造价低、受力良好，解决了普通混凝土大跨径连续刚构桥跨中下挠和腹板开裂的问题，以及普通混凝土-钢混合刚构桥钢混结合段受力复杂、钢箱梁段养护难的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种NC-UHPC混合刚构桥的接缝构造，混合刚构桥包括普通混凝土梁段和超高性能混凝土梁段，接缝构造包括第一连接钢板组件、第二连接钢板组件和湿接缝，第一连接钢板组件的一端预埋设置在普通混凝土梁段的端部，另一端从普通混凝土梁段的端部伸出；第二连接钢板组件的一端预埋设置在超高性能混凝土梁段的端部，另一端从超高性能混凝土梁段的端部伸出，并与第一连接钢板组件相连接；湿接缝包裹第一连接钢板组件和第二连接钢板组件。

进一步地，第一连接钢板组件包括第一波形钢腹板，第一波形钢腹板的上下两端分别连接有第一上翼缘板和第一下翼缘板，第一上翼缘板的上侧沿纵桥向设有第一上开孔钢板，第一下翼缘板的下侧沿横桥向设有第一下开孔钢板，第一波形钢腹板、第一上翼缘板、第一下翼缘板和第一上开孔钢板均部分埋设在普通混凝土梁段内，第一上开孔钢板上沿横桥向穿设有顶板贯穿钢筋，第一下开孔钢板上沿纵桥向穿设有底板贯穿钢筋。

进一步地，第一上翼缘板的上侧沿纵桥向设置有多块第一上开孔钢板，多块第一上开孔钢板沿横桥向间隔设置，顶板贯穿钢筋同时穿设在多块第一上开孔钢板上；第一下翼缘板的下侧沿横桥向设置有多块第一下开孔钢板，多块第一下开孔钢板沿纵桥向间隔设置，底板贯穿钢筋同时穿设在多块第一下开孔钢板上。

进一步地，第二连接钢板组件包括第二波形钢腹板，第二波形钢腹板的上下两端分别连接有第二上翼缘板和第二下翼缘板，第二上翼缘板的上侧沿纵桥向设有第二上开孔钢板，第二下翼缘板的下侧沿横桥向设有第二下开孔钢板，第二波形钢腹板、第二上翼缘板、第二下翼缘板和第二上开孔钢板均部分埋设在超高性能混凝土梁段内，第二上开孔钢板上沿横桥向穿设有顶板贯穿钢筋，第二下开孔钢板上沿纵桥向穿设有底板贯穿钢筋。