[实用新型]一种燃气轮发电机的多风路结构

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮发电机的多风路结构，涉及一种燃气轮发电机，包括机座、侧进风口、离心风机、隔板、上方出风口、定子铁心、定子径向通风道、定子线圈；离心风机通电后，冷空气会从机座两侧的侧进风口吸入，先通过定子线圈及与机座两侧的侧进风口对着的定子径向通风道，之后经由隔板的阻挡再经过气隙，然后经过与机座上方出风口对着的定子径向通风道后，最后从离心风机出风口排出；定子径向通风道的使用使气隙被反复利用，可以很大程度的降低燃气轮发电机的重量；隔板的使用将定子铁心及定子线圈划分为多个风路，多次利用气隙走风，降低燃气轮发电机内部循环风速，减少风阻，提高了材料的利用率，即使电机体积减小，重量减轻，也不会影响电机散热。

技术领域

本实用新型涉及一种燃气轮发电机，具体为一种燃气轮发电机的多风路结构，主要目的是减小燃气轮发电机的体积，同时降低重量，为运输提供便利。

背景技术

燃气轮发电机是用于油田现场的电励磁同步发电机，该发电机通过柔性联轴器与燃气轮发动机连接。燃气轮发动机、发电机、控制系统、散热通风系统等集成在一个集装箱内，便于户外使用时转运、安装。在保证电机性能的前提下，为便于运输，燃气轮发电机设计应尽量轻便。这就要求发电机的体积小，重量轻，但是如何做到体积小，重量轻呢，这是急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气轮发电机的多风路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮发电机的多风路结构，包括机座，所述机座整体为长方体状的箱式结构，所述机座的前后两侧竖直面均设置有前后相对的侧进风口，在所述机座的内部的顶板的下方固定有定子铁芯，定子铁芯内还插入有定子线圈，在左右两端还露出部分线圈；所述机座外部的顶板的上方从左至右依次固定有三组相同的离心风机。

优选的，所述侧进风口由靠近左右两端的矩形进风口和在两矩形进风口之间并排设置的七个至十个条形进风口构成。

优选的，所述定子铁芯的长度小于所述侧进风口的两矩形进风口之间的间距。

进一步的，所述定子铁芯内设置有多个相互平行间隔距离相等的且与所述定子线圈垂直的定子径向通风道；所述定子铁芯的顶部还设置有多个竖直的隔板。

优选的，所述隔板将所述定子径向通风道分割为每三个一组，将整个定子铁芯的顶部均匀分割成间距相等的多个上方出风口；同时所述隔板将上方出风口每间隔一个封闭一个。

优选的，所述上方出风口均分为三组，每组的上方均固定有一组离心风机。

优选的，所述离心风机为离心式风机，其进风口设置在所述上方出风口的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中定子铁芯4中的定子径向通风道5的使用，可以很大程度的降低了燃气轮发电机的重量；

2、侧进风口11、定子径向通风道5和离心风机的联合使用，可以在保证燃气轮发电机足够的散热的同时，还可以有效的减小燃气轮发电机的整体尺寸；

3、隔板3的使用，可将燃气轮发电机的定子铁心4及定子线圈6划分为多个风路，分别进、出风，每个风路都经过一次气隙，多次利用气隙走风，降低燃气轮发电机内部循环风速，减少风阻，这样即使电机气隙适当减小，气隙内的风速也不会很高，既提高了材料的利用率，使电机体积减小，重量减轻，又不会增大风速，影响电机散热。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本图1放大图；

图3为定子铁芯示意图；

图中：机座-1，侧进风口-11，离心风机-2，隔板-3，上方出风口-31，定子铁心-4，定子径向通风道-5，定子线圈-6。