[实用新型]一种使用寿命长的多级油缸有效
申请号: | 202120813354.3 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN214837506U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 朱严格 | 申请(专利权)人: | 宁波悦威液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用寿命 多级 | ||
本实用新型提供了一种使用寿命长的多级油缸,属于液压缸技术领域,包括:缸筒,其外表面固设有两个挡环;中铰轴,其包括铰接座和与铰接座固连的两个耳轴,铰接座设有供缸筒穿过的铰接孔,铰接孔前后两端的孔径大于铰接孔的中部孔径,且铰接孔前后两端与铰接孔中部平滑过渡,铰接座位于两个挡环之间并可相对于缸筒前后摆动。本实用新型具有安装方便且使用寿命长的优点。
技术领域
本实用新型属于液压缸技术领域,涉及一种使用寿命长的多级油缸。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件,油缸设置中铰轴进行安装,是常见的安装方式。
例如一项申请号为201420201771.2的中国专利,公开了一种新型多级套筒液压油缸,该液压油缸主要包括外缸体、内缸体、柱塞体、中铰轴、下铰轴和后盖,外缸体与后盖连接,内缸体位于外缸体内,柱塞体位于内缸体内,中间铰轴固定于外缸体的中部;后盖为一端开口的筒体式结构,后盖与外缸体尾端连接,后盖内密封环槽内的密封圈对外缸体尾端进行密封,后盖的端面与下铰轴焊接为一体,后盖与下铰轴之间设有加强板。
但是这种通过中铰轴安装的油缸,对中铰轴的加工要求及后续的安装要求都比较高,而实际使用时有可能因为安装不到位而导致油缸使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安装方便且使用寿命长的多级油缸。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种使用寿命长的多级油缸,包括:
缸筒,其外表面固设有两个挡环;
中铰轴,其包括铰接座和与铰接座固连的两个耳轴,铰接座设有供缸筒穿过的铰接孔,铰接孔前后两端的孔径大于铰接孔的中部孔径,且铰接孔前后两端与铰接孔中部平滑过渡,铰接座位于两个挡环之间并可相对于缸筒前后摆动。
作为本实用新型的进一步改进,所述铰接座与挡环之间还设置有胀紧的O形圈,O形圈套设于缸筒外侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述缸筒内设置有多个叠合设置的柱塞杆,柱塞杆中空设置,且位于最内侧的柱塞杆前端分体设置有杆头。
作为本实用新型的进一步改进,所述杆头后端呈台阶状设置并设有外螺纹,最内侧柱塞杆的端面与杆头的台阶面前后贴合,且最内侧柱塞杆的内表面设有与杆头外螺纹适配的内螺纹。
作为本实用新型的进一步改进,所述杆头径向插装有销轴,销轴部分插入最内侧柱塞杆。
作为本实用新型的进一步改进,所述杆头径向贯穿形成有安装孔,杆头沿安装孔垂直方向插装有油嘴,油嘴连通安装孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述油嘴数量为两个,两个油嘴相对于安装孔对称设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述铰接座与两个耳轴一体设置。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:
1、中铰轴与缸筒铰接,并可在两个挡环之间前后摆动以及轴向移动,以便于适用各种安装环境,保证油缸能够安装到位以提高使用寿命,且这种安装结构的中铰轴,加工精度要求低,可有效降低成本。
2、O型圈可将铰接座与挡环抵紧,油缸在运输过程中,铰接座可避免任意活动而与挡环发生碰撞,减少运输过程中的意外损失。
3、将杆头与柱塞杆分体设置,可降低加工难度和生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的立体图。
图2是本实用新型一较佳实施例的正视图。
图3是本实用新型一较佳实施例的内部结构图。
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