[实用新型]一种车门护板和车辆有效
申请号: | 202120816478.7 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN215096950U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 多玮炜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R7/04 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 车辆 | ||
1.一种车门护板,用于车辆,其特征在于,包括:护板本体(1),储物盒(2)以及导轨(3);其中,
所述导轨(3)包括:第一子导轨(31)和依次滑动连接于所述第一子导轨(31)的多个第二子导轨(32),所述第一子导轨(31)远离所述第二子导轨(32)的一端固定连接于所述护板本体(1);
所述储物盒(2)的一端固定连接于所述护板本体(1),另一端连接于所述第二子导轨(32);
所述导轨(3)具有压缩状态或展开状态,所述压缩状态下,所述多个第二子导轨(32)相对所述第一子导轨(31)压缩,以使所述储物盒(2)相对所述护板本体(1)压缩,所述展开状态下,所述多个第二子导轨(32)相对所述第一子导轨(31)展开,以使所述储物盒(2)相对所述护板本体(1)展开。
2.根据权利要求1所述车门护板,其特征在于,所述储物盒(2)包括盒体(21),所述盒体(21)的侧壁上设有多个折叠部(22),每个所述折叠部(22)均设有穿设孔(221),所述穿设孔(221)用于穿设所述第一子导轨(31)和所述第二子导轨(32)。
3.根据权利要求1所述车门护板,其特征在于,所述导轨(3)的数量为两个;
两个所述导轨(3)对称设置于所述储物盒(2)的两侧。
4.根据权利要求1所述车门护板,其特征在于,所述第一子导轨(31)上设有滑槽,所述第二子导轨(32)上设有滑块,所述滑块滑动连接于所述滑槽。
5.根据权利要求4所述车门护板,其特征在于,所述滑槽内设有第一限位件(33),所述滑块上设有第二限位件(34),所述第二限位件(34)可拆卸连接于所述第一限位件(33);
在所述第二限位件(34)连接于所述第一限位件(33)的情况下,所述第二子导轨(32)限位于所述第一子导轨(31)。
6.根据权利要求5所述车门护板,其特征在于,所述第一限位件(33)至少包括:第一定位孔(331)和第二定位孔(332),所述第一定位孔(331)和所述第二定位孔(332)分别设置在所述滑槽的两端;
所述第二限位件(34)包括:弹片结构;
在所述弹片结构扣合连接于所述第一定位孔(331)的情况下,所述多个第二子导轨(32)相对所述第一子导轨(31)压缩,在所述弹片结构扣合连接于所述第二定位孔(332)的情况下,所述多个第二子导轨(32)相对所述第一子导轨(31)展开。
7.根据权利要求5所述车门护板,其特征在于,所述第二限位件(34)连接于所述第一限位件(33)的情况下,所述第二限位件(34)凸出于所述第一子导轨(31);
所述第二子导轨(32)上还设有弹性件(35),所述第二限位件(34)固定连接于所述弹性件(35),以使所述第二限位件(34)可拆卸连接于所述第一子导轨(31)。
8.根据权利要求1所述车门护板,其特征在于,所述储物盒(2)的另一端滑动连接于所述第一子导轨(31)和所述第二子导轨(32)。
9.根据权利要求1所述车门护板,其特征在于,所述多个第二子导轨(32)相对所述第一子导轨(31)展开的情况下,所述储物盒(2)的长度小于或等于所述导轨(3)的长度。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车门护板。
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