[实用新型]用于车辆BSD盲区监测警示的车载液晶监视器

说明书

本实用新型涉及汽车盲区监测技术领域，公开了一种用于车辆BSD盲区监测警示的车载液晶监视器，包括前壳体、后壳体、液晶显示屏模组以及控制主板，前壳体可拆卸的盖设于后壳体的前端部设置，液晶显示屏模组和控制主板均设置于后壳体内，且液晶显示屏模组与控制主板电连接，前壳体的前端部嵌设有一透明面板，后壳体的背侧壁的下方设有电源接口、摄像头视频信号接口以及USB接口，且电源接口、摄像头视频信号接口以及USB接口均分别与控制主板电连接。本实用新型的技术方案能够使得司机能够实时查看盲区内的行人状态视频，避免发生盲区碾压交通事故，有效解决车辆盲区的问题，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车盲区监测技术领域，特别涉及一种用于车辆BSD盲区监测警示的车载液晶监视器。

背景技术

汽车驾驶盲区是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。盲区主要分为A柱盲区、内轮差盲区、山路盲区、后视镜盲区、光线盲区、超车盲区等，由于盲区的存在，所以在开车过程中，虽然车子有前后左右的车窗和内外后视镜，但我们开车的视线范围还是很有限的，总会有些地方看不清，这些盲区是日常碰擦和造成交通事故的主要原因之一，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。BSD(Blind Spot Detection)：盲区监测系统，就是通过红外摄像头在车辆行驶时对车辆后方两侧盲区进行监测，如果有其他车辆进入盲区范围内，会在后视镜或者指定位置对司机进行灯光提示和蜂鸣器报警，从而告知司机何时并线的最好时机，尤其是在高速变道或者在车辆众多突发情况极易出现的城市道路变道时，其所起的作用往往超越了车辆其他安全配置，对避免事故，增加行车安全举足轻重。

然而，目前现有的车辆BSD盲区监测装置大多无法对盲区进行可视化监测，无法实时查看盲区内的行人状况，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种用于车辆BSD盲区监测警示的车载液晶监视器，旨在解决现有的车辆BSD盲区监测装置无法对盲区进行可视化监测，无法实时查看盲区内的行人状况的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的用于车辆BSD盲区监测警示的车载液晶监视器，包括前壳体、后壳体、液晶显示屏模组以及控制主板，所述前壳体可拆卸的盖设于所述后壳体的前端部设置，所述液晶显示屏模组和控制主板均设置于所述后壳体内，且所述液晶显示屏模组与所述控制主板电连接，所述前壳体的前端部嵌设有一透明面板，所述后壳体的背侧壁的下方设有电源接口、摄像头视频信号接口以及USB接口，且所述电源接口、摄像头视频信号接口以及USB接口均分别与所述控制主板电连接。

进一步地，所述后壳体的前端缘凸设有一首尾依次连接的挡水边，所述前壳体的后端缘凹设有一与所述挡水边相适配的凹槽，所述挡水边可拆卸嵌设于所述凹槽内设置。

进一步地，所述后壳体的前端缘沿圆周方向凸设有多个弹性卡扣臂，所述弹性卡扣臂分别凹设有一卡扣孔，所述前壳体的后端部的内周壁凸设有多个与所述卡扣孔一一对应的卡扣凸起，所述卡扣凸起分别可拆卸的嵌设于所述卡扣孔内设置。

进一步地，所述前壳体的内底壁分别凸设有多个限位凸起，且所述弹性卡扣臂可分别与所述限位凸起抵接设置。

进一步地，还包括紧固螺钉，所述液晶显示屏模组的两端分别凸设有一安装凸耳，且所述安装凸耳分别凹设有一螺钉孔，所述紧固螺钉分别穿设于所述螺钉孔，并旋于所述后壳体上。

进一步地，所述液晶显示屏模组的尺寸大小为9英寸。

进一步地，所述前壳体和后壳体均采用铝合金材质形成。