[实用新型]一种内置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构有效
申请号: | 202120821735.6 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN215593681U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 苏伟;马广;张雷;邓江涛;季伟强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D11/04 |
代理公司: | 天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙) 12240 | 代理人: | 王龑 |
地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 式钢绞线 撑杆 斜拉桥 锚固 结构 | ||
本实用新型公开了一种内置式钢绞线‑撑杆斜拉桥索塔锚固结构,包括牛腿,牛腿设置在桥塔侧壁处,牛腿的相对侧壁处设置有钢绞线撑杆组合拉杆钢锚梁,钢绞线撑杆组合拉杆钢锚梁包括设置在牛腿上的锚固梁,两个锚固梁之间设置有钢绞线撑杆组合。钢绞线撑杆组合包括与锚固梁相固定的端锚板,两个端锚板之间设置有承载水平拉力的钢绞线组。本实用新型通过端部锚固梁将斜拉索索力分解为竖向分力和水平分力,竖向分力由牛腿传递至桥塔,水平分力通过钢绞线撑杆组合结构承担,充分发挥了钢板和钢绞线的材料性能,因钢绞线具有较大的抗拉承载力,在等强原则条件下,可以减少钢材用量。本实用新型实现了模块化拼装,具有灵活的拼装方式,施工较为便捷。
技术领域
本实用新型属于桥梁设计技术领域,具体涉及一种内置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构。
背景技术
钢锚梁是大跨度桥梁常见的索塔连接方式,采用钢锚梁连接方式,桥塔主要承担索力竖向分力和斜拉索水平不平衡力,钢锚梁主要承担索力水平分力,具有传力路线明确、受力合理、可靠性高的特点。
传统的钢锚梁由钢横梁和锚固梁组成,为减小桥塔水平受力,降低桥塔混凝土开裂风险,钢横梁需要较大刚度,用钢量一般较大,导致整体重量大,制造、运输和安装都较为不便。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种内置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构。
本实用新型的技术方案是:一种内置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构,包括牛腿,所述牛腿设置在桥塔侧壁处,牛腿的相对侧壁处设置有钢绞线撑杆组合拉杆钢锚梁,所述钢绞线撑杆组合拉杆钢锚梁包括设置在牛腿上的锚固梁,两个锚固梁之间设置有钢绞线撑杆组合。
更进一步的,所述钢绞线撑杆组合包括与锚固梁相固定的端锚板,两个端锚板之间设置有承载水平拉力的钢绞线组。
更进一步的,两个端锚板之间还设置有只受压撑杆,作为张拉钢绞线时支撑构件。
更进一步的,所述端锚板的侧壁处设置有对钢绞线组进行张拉的临时张拉撑板。
更进一步的,所述牛腿包括与桥塔相固定的壁板,所述壁板外壁处设置有支承平板,所述锚固梁固定到支承平板上。
更进一步的,所述锚固梁与支承平板通过高强度螺栓固定,所述锚固梁、支承平板之间设置有不锈钢板、聚四氟乙烯板。
更进一步的,所述锚固梁包括梁体和锚固组件,所述梁体包括底板和与其平行的顶板,所述底板、顶板之间设置有横隔板,所述端锚板设置在底板、顶板之间。
更进一步的,所述锚固组件包括设置在梁体上的腹板,所述腹板中设置有支承板,所述支承板的端部设置有承压板,所述承压板上设置有锚垫板。
更进一步的,所述梁体与锚固组件之间为倾斜布设。
本实用新型通过端部锚固梁将斜拉索索力分解为竖向分力和水平分力,竖向分力由牛腿传递至桥塔,水平分力通过钢绞线撑杆组合结构承担,充分发挥了钢板和钢绞线的材料性能,因钢绞线具有较大的抗拉承载力,在等强原则条件下,可以减少钢材用量。本实用新型实现了模块化拼装,具有灵活的拼装方式,施工较为便捷。
附图说明
图1 是本实用新型的立体透视图;
图2 是本实用新型中牛腿的结构示意图;
图3 是本实用新型中钢绞线撑杆组合拉杆钢锚梁的结构示意图;
图4 是本实用新型中的安装示意图;
其中:
100 牛腿 101 壁板
102 平板加劲肋 103 支承平板
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