[实用新型]一种轨枕强度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨枕强度检测装置,涉及轨枕检测的技术领域，包括连接架；两个支架，分设于连接架的两端；两个底板，分设于两个支架的下端；两个定位座，分别放置于两个底板上，两个该定位座的相对位置设置有定位槽；两个定位板，设置于连接架上；转动柱，两端分别与两个定位板转动连接；提拉绳，一端与转动柱连接、另一端与冲击块连接；本实用新型具有使用方便、安全性高、降低工人劳动强度等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨枕检测的技术领域，特别涉及一种轨枕强度检测装置。

背景技术

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种；只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学；轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床；它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行；列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

轨枕主要是由模具制作而成，轨枕在生产后需要进行强度检测，通过抽样强度检测能够判断出生产批次中轨枕的大致质量，现有的强度检测方式主要是通过较重的冲击块从高处掉落，落在轨枕上，但是冲击块在掉落后，需要在搬运至高处，耗费大量的劳动力，并且在搬运的过程中时常会出现工人受伤的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨枕强度检测装置，用于解决背景技术中描述的现有技术中轨枕强度检测方式的冲击块搬运存在安全风险、耗费劳动力大、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种轨枕强度检测装置，包括

连接架；

两个支架，分设于连接架的两端；

两个底板，分设于两个支架的下端；

两个定位座，分别放置于两个底板上，两个该定位座的相对位置设置有定位槽；

两个定位板，设置于连接架上；

转动柱，两端分别与两个定位板转动连接；

提拉绳，一端与转动柱连接、另一端与冲击块连接。

优选的：其中一该支架上转动设置有支撑板和第一减速机、另一该支架上设置有U形的卡板，该第一减速机的输出端与支撑板连接，该第一减速机上还设置有驱动第一减速机的第一伺服电机，该连接架上还设置有挡板，该挡板用于防止冲击块跟随支撑板移动。

优选的：其中一该定位板上设置有第二减速机，该第二减速机的输出轴与转动柱的转轴连接，该第二减速机上设置有驱动第二减速机的第二伺服电机。

优选的：该连接架上还设置有穿孔，该提拉绳贯穿穿孔。

优选的：两个该支架上分别设置有与两个定位座连接的移动结构，该移动结构包括

滑杆，通过连绳与定位座连接；

第一滑孔，设置于支架上，该滑杆滑动贯穿第一滑孔。

优选的：该移动结构还包括设置于定位座上的导向杆、以及贯穿支架的第二滑孔，所述导向杆滑动贯穿第二滑孔。

采用以上技术方案的有益效果是：

本申请通过设置的转动柱的转动来收卷提拉绳，通过提拉绳带动冲击块竖向移动至一定的高度，然后通过支撑板支撑起冲击块，然后工人将待检测的轨枕至于两个定位座的定位槽内，然后转动支撑板，在挡板的阻挡作用下，冲击块就会掉落，砸向轨枕。

附图说明

图1是本实用新型一种轨枕强度检测装置的主视图；

图2是本实用新型定位座的俯视图。