[实用新型]一种便于折叠的可伸缩自行车脚撑

说明书

本实用新型属于自行车技术领域，尤其为一种便于折叠的可伸缩自行车脚撑，包括车梁，所述车梁的外壁活动连接有安装块，所述安装块的正面螺纹连接有安装螺栓，所述安装块的背面活动连接有第一连接杆，所述安装块的正面活动连接有第一销轴，所述第一连接杆的外壁活动连接有连接件，所述连接件的正面活动连接有第二销轴，所述连接件的背面活动连接有第二连接杆，所述连接件的正面活动连接有第三销轴。该便于折叠的可伸缩自行车脚撑，达到便于折叠的目的，折叠操作简便，折叠结构和伸缩结构合理且牢固，折叠效果好，能够减少出现因脚撑过长而存在不必要的安全隐患的情况，实用性和使用效果显著提升。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种便于折叠的可伸缩自行车脚撑。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车脚撑就是能让自行车站立的部件，能够提供第三支点。

但现有的便于折叠的可伸缩自行车脚撑具有以下不足：

1、不便于折叠，由于缺乏必要的折叠结构和伸缩结构，在骑行时难以对脚撑进行折叠处理，长度较长的脚撑在收起时，其末端会向着自行车后轮方向延展，常常会造成不小的安全隐患，实用性和使用效果有待增强；

2、稳定性不足，由于缺乏必要的缓冲结构，不仅难以在放下脚撑时减缓振动，同时，也难以对自行车起到很好的稳定支撑操作，容易出现自行车倾倒的情况，实用性有待提升。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种便于折叠的可伸缩自行车脚撑，具有便于折叠和稳定性好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于折叠的可伸缩自行车脚撑，包括车梁，所述车梁的外壁活动连接有安装块，所述安装块的正面螺纹连接有安装螺栓，所述安装块的背面活动连接有第一连接杆，所述安装块的正面活动连接有第一销轴，所述第一连接杆的外壁活动连接有连接件，所述连接件的正面活动连接有第二销轴，所述连接件的背面活动连接有第二连接杆，所述连接件的正面活动连接有第三销轴；

所述第一连接杆的外壁固定连接有折叠限位弹簧，所述第二连接杆的一端固定连接有脚撑套管，所述脚撑套管的内壁活动连接有脚撑套杆，所述脚撑套杆的一端固定连接有防滑套，所述脚撑套杆的另一端固定连接有缓冲弹簧。

为了便于安装安装块，所述安装块的背面与车梁的外壁活动连接，所述安装螺栓的一端分别贯穿安装块的正面和车梁的外壁并延伸至车梁的内部。

为了便于将第一连接杆与安装块进行安装，所述安装块的背面与第一连接杆的外壁活动连接，所述第一销轴的一端分别贯穿安装块的正面和第一连接杆的外壁并延伸至第一连接杆的外部。

为了便于将第一连接杆和第二连接杆与连接件进行安装连接，所述第一连接杆的外壁和第二连接杆的外壁均与连接件的背面活动连接，所述第二销轴的一端分别贯穿连接件的正面和第一连接杆的外壁并延伸至第一连接杆的外部，所述第三销轴的一端分别贯穿连接件的正面和第二连接杆的外壁并延伸至第二连接杆的外部。

为了便于折叠操作，所述折叠限位弹簧的一端与第一连接杆的外壁固定连接，所述折叠限位弹簧的另一端与第二连接杆的外壁固定连接。

为了便于提高稳定性，所述防滑套为橡胶防滑套，所述缓冲弹簧的一端与脚撑套管的内顶壁固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与脚撑套杆的一端固定连接，所述脚撑套管和脚撑套杆通过缓冲弹簧活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：