[实用新型]离合器外壳用的压铸机工装夹具有效
申请号: | 202120828795.0 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN214557257U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王燕;曾云川;李俊燃 | 申请(专利权)人: | 重庆迎瑞升压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 崔雷 |
地址: | 402260 重庆市江津区珞璜*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 外壳 压铸机 工装 夹具 | ||
本实用新型公开了离合器外壳用的压铸机工装夹具,属于工装夹具技术领域,离合器外壳用的压铸机工装夹具,包括压铸机本体,所述压铸机本体的右侧固定连接有移动装置,所述移动装置的左侧固定连接有固定板,所述固定板的背面设置有内夹持装置和外夹持装置,所述固定板的背面固定连接有三个支撑杆。该实用新型,通过内夹持装置和外夹持装置可以对成型后的离合器外壳的内壁和外表面同时进行夹紧,进而提高装置的夹持效果,避免工件脱落,降低工件的损耗,降低加工成本,并且在下料过程中不需人力进行,大大降低人力的使用,提高工作效率的同时,避免工人出现烫伤,提高装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,更具体地说,涉及离合器外壳用的压铸机工装夹具。
背景技术
压铸机就是用于压力铸造的机器。包括热压室及冷压室两种。后者又分为直式和卧式两种类型。压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型,开模后可以得到固体金属铸件,最初用于压铸铅字。
目前,现有的压铸机对工件成型后,需要人工使用夹具将工件取出,而现有的压铸机工装夹具对圆形离合器外壳夹持效果差,在取料过程中,工件容易脱落,导致工件损坏,并且现有的夹具通常是人力进行操作,过程中费时费力,并且工件温度高,工人容易被烫伤,所以需要离合器外壳用的压铸机工装夹具。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供离合器外壳用的压铸机工装夹具,以解决现有装置夹持效果差和容易烫伤工人的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
离合器外壳用的压铸机工装夹具,包括压铸机本体,所述压铸机本体的右侧固定连接有移动装置,所述移动装置的左侧固定连接有固定板,所述固定板的背面设置有内夹持装置和外夹持装置,所述固定板的背面固定连接有三个支撑杆,三个所述支撑杆的背面一端分别与内夹持装置和外夹持装置固定连接,所述固定板的正面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的背面贯穿外夹持装置并插接于内夹持装置上,所述驱动装置的背面分别与内夹持装置和外夹持装置传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所驱动装置包括电机,所述电机的背面与固定板固定连接,所述电机的输出轴固定连接有转动杆,所述转动杆的背面一端依次贯穿固定板和外夹持装置并插接于内夹持装置上,所述转动杆的背面一端分别与内夹持装置和外夹持装置传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述内夹持装置包括固定框,所述固定框的正面分别与三个支撑杆固定连接,所述固定框的内壁转动连接有驱动环,所述驱动环的正面与转动杆固定连接,所述驱动环上开设有三个驱动槽,所述固定框的外侧插接有三个夹持杆,三个所述夹持杆的一端均固定连接有滑块,三个所述滑块的背面均与固定框的内壁滑动连接,三个所述滑块的正面均固定连接有滑杆,三个所述滑杆的正面一端分别与三个驱动槽滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定框的背面固定连接有耐磨垫,所述驱动槽的形状呈弧形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹持杆远离固定框的一端固定连接有夹持块,所述夹持块的表面开设有防滑纹。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外夹持装置包括圆板,三个所述支撑杆的背面一端均穿插于圆板上并与其固定连接,所述圆板的左右两侧均插接有夹持板,两个所述夹持板的一侧均开设有齿槽,所述转动杆上套设有与其固定连接的齿轮,两个所述齿槽的内壁均与齿轮相啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
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