[实用新型]一种对夹式电动蝶阀

说明书

本实用新型涉及阀门领域，尤其涉及一种对夹式电动蝶阀，包括阀芯，所述阀芯的上下方分别套设有相互组装在一起的上壳体与下壳体，所述上壳体的上端面安在有驱动阀芯转动的驱动机构，所述下壳体的上端面靠近两侧边沿处设置有防水结构，所述下壳体的上端面靠近两侧垂直延伸出插柱，所述上壳体的上端面对应插柱的位置贯穿开设有插孔，所述插柱滑动穿过插孔的内侧，所述上壳体的上端面开设有连通插孔上端的滑道，所述滑道的内侧通过弹性机构滑动安装有两个前后对称的滑板，两个所述滑板相靠近的边沿共同卡住插柱的外表面靠近上端处，本实用新型将阀体改为组装式，并且抛弃了传统螺栓组装的方式，拆卸便捷，防止渗水。

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，尤其涉及一种对夹式电动蝶阀。

背景技术

对夹式电动蝶阀的驱动机构由电动缸、齿轮组与转轴构成，电动缸通过齿轮组完成驱动力的转向，进而使得转轴驱动阀芯转动，从而控制阀体的通断，现有电动蝶阀的内侧清理颇为不便，存在将整个阀体对半组装的设置，以便于后期拆开，进行内侧的维护操作，拼接处通过螺栓、密封垫进行连接，为确保密合程度，螺栓的旋紧程度很高，后期拆卸常因为长久老化螺栓难以旋动，并且组装时对螺栓旋紧程度要求高，易发生旋紧程度不够而渗水的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种对夹式电动蝶阀。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种对夹式电动蝶阀，包括阀芯，所述阀芯的上下方分别套设有相互组装在一起的上壳体与下壳体，所述上壳体的上端面安在有驱动阀芯转动的驱动机构，所述下壳体的上端面靠近两侧边沿处设置有防水结构，所述下壳体的上端面靠近两侧垂直延伸出插柱，所述上壳体的上端面对应插柱的位置贯穿开设有插孔，所述插柱滑动穿过插孔的内侧，所述上壳体的上端面开设有连通插孔上端的滑道，所述滑道的内侧通过弹性机构滑动安装有两个前后对称的滑板，两个所述滑板相靠近的边沿共同卡住插柱的外表面靠近上端处。

优选的，所述上壳体与下壳体的前后边沿上分别延伸出安装筋，所述安装筋的外表面贯穿开设有安装孔。

优选的，所述防水结构包括从下壳体上端面延伸出的防水沿，所述防水沿沿前后方向上延伸，所述防水沿靠近阀芯的一侧外表面嵌入设置有密封条，所述防水沿与密封条共同嵌入上壳体的下端面。

优选的，所述插柱的外表面靠近上端处开设有环状槽，所述滑板靠近插柱的边沿处开设有配合口，所述配合口活动卡入环状槽的内侧。

优选的，所述滑道的两侧内壁上开设有侧轨，所述滑板的两侧边沿分别滑动卡入侧轨的内侧，且所述滑板的下端面与滑道的内侧底面活动贴合。

优选的，所述弹性机构包括从滑板上端面垂直延伸出的折板、活动穿过折板内侧且端部固定连接在滑道远离插柱一侧内壁上的T型柱、活动套设在T型柱外侧的压缩弹簧，且所述压缩弹簧的两端分别抵住折板的外表面以及滑道的内壁。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置的滑道、滑板、插柱结构，拆卸时，位于一侧的两个折板向着相互远离的方向推动，使得滑板沿着滑道的内侧相互远离，进而使得配合口脱离环状槽的内侧，之后即可将下壳体向下移动脱离，此时上壳体与内侧的阀芯直接暴露，利于进行内侧的维护。

2、本实用新型中，通过设置的防水结构、侧轨，防水沿与密封条防止上壳体与下壳体之间连接处发生水外渗的现象，而滑板卡入侧轨的内侧，起到防止水从插孔处渗出的现象发生，而配合口与环状槽的配合，起到阻碍水外渗的效果，故而在每次上壳体与下壳体重新组装后，阀体的密合程度较好，仍能起到防止渗水的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型一种对夹式电动蝶阀的结构示意图；

图2为本实用新型一种对夹式电动蝶阀的剖视图；