[实用新型]一种新型道路除冰雪车

说明书

本实用新型公开了一种新型道路除冰雪车，包括联动箱，所述联动箱内部前后侧壁中上方均固定连接有一组第一固定轴承座。本实用新型中，首先通过将实现移动的运输轮的运输轴柱上加装一组齿轮，用于固定运输轮的联动箱内部又加装了一组带轮轴柱，带轮轴柱在加装的一组第二带轮组的带动下，进行旋转，带轮轴柱通过加装的一组副齿轮啮合主齿轮，继而带动运输轴柱进行旋转，使运输轮转动，实现除雪车的移动，联动轴柱通过发动机驱动旋转，第一带轮组的另一侧端部加装在用于驱动刮雪板除雪的刮雪轴柱上，发动机驱动联动柱转动时，通过两组带轮组驱动除雪机构和转移机构进行运作，减少了额外增加驱动装置的成本，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，尤其涉及一种新型道路除冰雪车。

背景技术

除雪车是用于扫除钢轨内外侧积雪的车辆，除雪车由机车推送后借助前端的犁铧除雪器，将积雪推向线路一侧或两侧，车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面。此外，还有转轮式除雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，通过车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外。

一般的除雪车在运作的时候，需要启动两组驱动装置，分别带动除雪机构和转移机构进行运作，额外增加的驱动装置，就会增加设备的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型道路除冰雪车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型道路除冰雪车，包括联动箱，所述联动箱内部前后侧壁中上方均固定连接有一组第一固定轴承座，两组所述第一固定轴承座内部均固定连接同一组带轮轴柱，所述联动箱通过两组第一固定轴承座转动连接带轮轴柱，所述带轮轴柱中部固定连接有副齿轮，所述联动箱内部前后侧壁右下方均固定连接一组第二固定轴承座，两组所述第二固定轴承座内部均固定连接同一组运输轴柱，所述联动箱通过两组第二固定轴承座转动连接运输轴柱，所述运输轴柱中部固定连接主齿轮，所述主齿轮顶部啮合连接副齿轮，所述运输轴柱前后侧端均固定连接一组运输轮，所述带轮轴柱前侧端固定连接第二带轮组右部，所述联动箱左侧固定连接固定箱，所述固定箱上部前侧壁转动连接有横向的联动轴柱，所述联动轴柱外侧部固定连接第二带轮组左部，所述联动轴柱内侧部固定连接第一带轮组右部，所述固定箱顶部固定连接有发动机，所述发动机的内侧输出轴固定连接联动轴柱外侧端，所述固定箱左侧固定连接除雪箱，所述除雪箱顶壁中心固定连接有排雪管，所述排雪管纵向贯穿除雪箱，所述除雪箱前后侧壁中心均转动连接同一组刮雪轴柱，所述刮雪轴柱中部固定连接有刮雪板，所述刮雪轴柱内侧端固定连接第一带轮组左部。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述第一固定轴承座分别横向贯穿联动箱前后侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述带轮轴柱横向贯穿联动箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述第二固定轴承座分别横向贯穿联动箱前后侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述运输轴柱横向贯穿联动箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述联动轴柱横向贯穿固定箱内侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刮雪轴柱横向贯穿除雪箱。

本实用新型具有如下有益效果：