[实用新型]一种脚轮的刹车结构

说明书

本实用新型公开了一种脚轮的刹车结构，其结构简单易实现，波盘的设置，便于使用时脚轮架能够相对竖轴转动，齿轮和摆动件上凸起的设置，便于摆动件向上摆动时能够通过凸起向上卡住齿轮，从而使脚轮架不能相对竖轴转动，实用性好，其并不需要竖轴下移；摆动件的弹性刹车片的设置，便于供脚轮的圆周面接触/分离，不易损伤脚轮的圆周面，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮的刹车结构。

背景技术

目前，现有脚轮刹车机构用于与脚轮圆周面接触的刹车部件为刚性，当两者之间作用力过大时容易损伤脚轮圆周面；另，现有带转向制动的脚轮，转向锁定车时其上端竖向支撑轴是下移的，当上端被支撑物较重时，驱动竖向支撑轴上移进行转向解锁较难。

因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。

实用新型内容

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种脚轮的刹车结构。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种脚轮的刹车结构，包括有脚轮架1，所述脚轮架1包括有位于左右侧的第一支撑臂11和连接在左右侧第一支撑臂11上端之间的第一横向连接部12，所述第一横向连接部12通过波盘2转动连接有竖轴3，位于所述第一横向连接部12之下的那段竖轴3固定有水平设置的齿轮4，左右侧第一支撑臂11之间连接有位于所述齿轮4下方并能绕水平轴摆动的摆动件5，所述摆动件5上设有用于向上摆动时能够卡住所述齿轮4的至少两个凸起51，所述摆动件5之下的左右侧第一支撑臂11之间通过脚轮连接机构连接有能够接近/远离所述摆动件5的脚轮6，所述摆动件5连接有用于供所述脚轮6的圆周面接触/分离的弹性刹车片7，左右侧第一支撑臂11之间设有用于对所述摆动件5下摆进行限位以便于防止非刹车状态时所述弹性刹车片7接触到所述脚轮6圆周面的限位通道13。

优选的，所述凸起51设有从下向上逐渐缩小的尖体部。

优选的，所述限位通道13的上端较宽、下端较窄，或者所述限位通道13设有用于阻碍所述摆动件5下摆的凸出体。

优选的，所述弹性刹车片7采用弹性金属片，其面向所述脚轮6圆周面的那面至少设有一段使所述弹性刹车片7平滑向外弯的凸弧段71。

优选的，所述摆动件5为U形件，其包括有位于左右侧的第二支撑臂52和连接在所述第二支撑臂52末端的第二横向连接部53，所述凸起51设置在所述第二横向连接部53上端，所述弹性刹车片7连接在所述第二横向连接部53中部。

优选的，所述凸起51为两个，两个凸起51之间的距离不大于所述第二横向连接部53两端之间的距离、也不小于所述第二横向连接部53两端之间距离的一半。

优选的，所述脚轮连接机构包括有设置在所述第一支撑臂11中的行程槽111，左右侧行程槽111之间通过轮轴8连接所述脚轮6，左右侧第一支撑臂11之间还转动连接有脚踩架9，所述脚踩架9设有供所述轮轴8穿过的限位槽91，踩动所述脚踩架9时所述轮轴8能够在所述限位槽91的作用下在所述行程槽111中移动位置以便于使所述脚轮6能够接近/远离所述摆动件5。

优选的，所述第一支撑臂11中开设有若干用于对所述脚踩架9进行定位的点定位槽112，所述脚踩架9设有与所述点定位槽112对应的若干定位小圆凸点92。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本案结构简单易实现，所述波盘的设置，便于使用时所述脚轮架能够相对所述竖轴转动，所述齿轮和所述摆动件上所述凸起的设置，便于所述摆动件向上摆动时能够通过所述凸起向上卡住所述齿轮，从而使所述脚轮架不能相对所述竖轴转动，实用性好，其并不需要竖轴下移；所述摆动件的弹性刹车片的设置，便于供所述脚轮的圆周面接触/分离，不易损伤所述脚轮的圆周面，实用性好。