[实用新型]一种汽车门阻尼胶片填缝工具有效
申请号: | 202120830554.X | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN214560523U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 杨惠艳 | 申请(专利权)人: | 无锡泽宇科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 李照 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 阻尼 胶片 缝工 | ||
本实用新型公开了一种汽车门阻尼胶片填缝工具,包括固定基座,固定基座的底部安装有固定端杆,固定基座的内侧设置有双轴电机,双轴电机的双轴均通过联轴器分别连接有第一传动丝杆和第二传动丝杆,第一传动丝杆螺纹连接有第一横移滑块,第二传动丝杆螺纹连接有第二横移滑块,第一横移滑块和第二横移滑块的一端均安装有电动推杆,电动推杆的推杆端穿出固定基座且电动推杆的推杆端连接有转接杆,转接杆远离电动推杆的一端连接有夹持薄片,相邻的夹持薄片夹持固定阻尼胶片。本实用新型的汽车门阻尼胶片填缝工具,可将阻尼胶片快速填入汽车门缝隙内,不需要操作人员手持阻尼胶片填缝,使阻尼胶片填缝操作简单且阻尼胶片填缝效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车门技术领域,具体为一种汽车门阻尼胶片填缝工具。
背景技术
汽车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成,门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板;车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条;内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。
汽车门在使用时,由于汽车门存在缝隙,导致汽车门在使用时,易产生噪音且震动大,为了解决该问题,常将阻尼胶片填至缝隙处,目前采用阻尼胶片填缝时,多为操作人员手持阻尼胶片填缝,由于阻尼胶片不易填入缝隙内,导致阻尼胶片填缝困难且阻尼胶片填缝效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门阻尼胶片填缝工具,可将阻尼胶片快速填入汽车门缝隙内,不需要操作人员手持阻尼胶片填缝,使阻尼胶片填缝操作简单且阻尼胶片填缝效率高,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车门阻尼胶片填缝工具,包括固定基座,所述固定基座的底部安装有固定端杆,所述固定基座的内侧设置有双轴电机,所述双轴电机的双轴均通过联轴器分别连接有第一传动丝杆和第二传动丝杆,所述第一传动丝杆和第二传动丝杆均远离双轴电机的一端均通过轴承安装在固定基座的内壁上,所述第一传动丝杆螺纹连接有第一横移滑块,所述第二传动丝杆螺纹连接有第二横移滑块,所述第一横移滑块和第二横移滑块的一端均安装有电动推杆,所述电动推杆的推杆端穿出固定基座且电动推杆的推杆端连接有转接杆,所述转接杆远离电动推杆的一端连接有夹持薄片,相邻的夹持薄片夹持固定阻尼胶片,相邻的电动推杆之间设置有阻挡块,所述阻挡块安装在固定基座正对面的中端。
优选的,所述固定端杆的下端车有外螺纹。
优选的,所述第一横移滑块和第二横移滑块的一端均连接有导向滑座,所述导向滑座嵌在固定基座的内壁上。
优选的,所述固定基座的内壁开设有供导向滑座移动的第一条形导向滑槽,所述导向滑座与第一条形导向滑槽适配。
优选的,所述固定基座的正对面开设有供电动推杆移动的第二条形导向滑槽,所述电动推杆与第二条形导向滑槽适配。
优选的,所述夹持薄片通过双轴电机带动第一传动丝杆和第二传动丝杆均旋转而相向或反向移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的汽车门阻尼胶片填缝工具,阻尼胶片紧挨阻挡块,双轴电机带动第一传动丝杆和第二传动丝杆均旋转使第一横移滑块、第二横移滑块、电动推杆和夹持薄片随之相向移动,使夹持薄片夹持固定阻尼胶片,阻尼胶片在夹持薄片的夹持作用下填进缝隙内,此时电动推杆收缩且电动推杆带动夹持薄片从缝隙内退出,阻尼胶片由于不再受到夹持薄片的挤压力而复位,此时阻尼胶片紧贴缝隙处且将缝隙塞满,通过阻尼胶片可减缓震动及噪音,借助该汽车门阻尼胶片填缝工具,可将阻尼胶片快速填入汽车门缝隙内,不需要操作人员手持阻尼胶片填缝,使阻尼胶片填缝操作简单且阻尼胶片填缝效率高。
附图说明
图1为本实用新型的汽车门阻尼胶片填缝工具的示意图;
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