[实用新型]APU燃油喷嘴与空气罩分离工装

说明书

一种APU燃油喷嘴与空气罩分离工装，包括挡板、顶板、敲击顶头、连接臂、第一活动式夹块、第二活动式夹块、第一活动式夹块挡板和第二活动式夹块挡板，所述挡板和顶板上下平行设置并通过连接臂进行连接，所述挡板的上端设有敲击顶头，所述挡板和顶板之间设有第一活动式夹块和第二活动式夹块，且第一活动式夹块和第二活动式夹块的内侧对应设有容置槽，所述顶板的中部设有圆形通孔从而通过两个容置槽和圆形通孔来容置燃油喷嘴与空气罩，所述第一活动式夹块的外侧连接有第一活动式夹块挡板，所述第二活动式夹块的外侧连接有第二活动式夹块挡板；由此，本实用新型结构简单，操作方便，有效提升工作效率，不会对燃油喷嘴和空气罩产生损伤，且可靠性高，不易损坏，可长时间反复使用，积极保障分解周期。

技术领域

本实用新型涉及飞机上燃油喷嘴和空气罩分离维护的技术领域，尤其涉及一种APU燃油喷嘴与空气罩分离工装。

背景技术

GTCP331-350C/500B型APU燃油喷嘴和空气罩由于长时间在高温状态下工作，造成积碳和粘连，分解时厂家也并未推荐专用工装，因此要想将燃油喷嘴和空气罩分离十分困难，对分解工作的正常开展造成阻碍，影响APU生产周期。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种APU燃油喷嘴与空气罩分离工装，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种APU燃油喷嘴与空气罩分离工装，其结构简单，操作方便，有效提升工作效率，不会对燃油喷嘴和空气罩产生损伤，且可靠性高，不易损坏，可长时间反复使用，积极保障分解周期。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种APU燃油喷嘴与空气罩分离工装，包括挡板、顶板、敲击顶头、连接臂、第一活动式夹块、第二活动式夹块、第一活动式夹块挡板和第二活动式夹块挡板，其特征在于：

所述挡板和顶板均为方形板状构件，所述挡板和顶板上下平行设置并通过连接臂进行连接，所述挡板的上端设有敲击顶头，所述挡板和顶板之间设有第一活动式夹块和第二活动式夹块，所述第一活动式夹块和第二活动式夹块左右对称设置，且第一活动式夹块和第二活动式夹块的内侧对应设有容置槽，所述顶板的中部设有圆形通孔从而通过两个容置槽和圆形通孔来容置燃油喷嘴与空气罩，所述第一活动式夹块的外侧连接有第一活动式夹块挡板，所述第二活动式夹块的外侧连接有第二活动式夹块挡板，所述第一活动式夹块挡板和第二活动式夹块挡板向外延伸以抵靠于虎钳外侧。

其中：所述敲击顶头为圆柱状构件。

其中：所述敲击顶头的外缘形成有菱形滚花。

其中：所述连接臂为两根且分列于两侧，两连接臂分别贯穿第一活动式夹块和第二活动式夹块。

其中：所述第一活动式夹块和第二活动式夹块设有供连接臂贯穿的贯孔，且所述贯孔为长条圆孔。

其中：所述第一活动式夹块挡板为角钢，其一侧通过一固定螺栓固定至第一活动式夹块的外侧，另一侧垂直向外垂直延伸。

其中：所述第一活动式夹块挡板设有容置固定螺栓的沉头槽，所述第一活动式夹块形成内螺纹孔以啮合固定螺栓。

其中：所述第二活动式夹块挡板为角钢，其一侧通过一固定螺栓固定至第二活动式夹块的外侧，另一侧垂直向外垂直延伸。

其中：所述第二活动式夹块挡板设有容置固定螺栓的沉头槽，所述第二活动式夹块形成内螺纹孔以啮合固定螺栓。

其中：所述固定螺栓为M10沉头十字螺栓。

通过上述内容可知，本实用新型的APU燃油喷嘴与空气罩分离工装具有如下效果：