[实用新型]一种客梯用辅助防坠落升降装置有效
申请号: | 202120831931.1 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214495313U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 莫建良;曹永培;李晓飞 | 申请(专利权)人: | 浙江巨通电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26;B66B5/28 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客梯用 辅助 坠落 升降 装置 | ||
1.一种客梯用辅助防坠落升降装置,包括井道(1)、顶板(2)、曳引机(3)和轿厢结构,所述顶板(2)固定装配在井道(1)上方,所述顶板(2)的上方设有曳引机(3),所述曳引机(3)通过曳引绳(4)与轿厢结构固定连接,其特征在于:所述轿厢结构包括装配架体(5)和轿厢本体(6),所述装配架体(5)固定装配在轿厢本体(6)的上方,所述装配架体(5)内设有限位齿轮结构,所述限位齿轮结构包括限位齿轮(7)和第一转轴(8),所述第一转轴(8)与装配架体(5)转动连接,所述限位齿轮(7)与第一转轴(8)转动连接,所述装配架体(5)上方设有装配盒(9),所述装配盒(9)设有两组,两组所述装配盒(9)内均设有固定齿轮结构,所述固定齿轮结构包括固定齿轮(10)和第二转轴(11),所述第二转轴(11)装配在装配盒(9)内,所述第二转轴(11)的一端贯穿装配盒(9)的一侧和固定齿轮(10)并延伸至装配盒(9)的另一侧,所述第二转轴(11)与固定齿轮(10)转动连接,所述限位齿轮(7)与固定齿轮(10)相互啮合,所述井道(1)的内壁设有边齿(12),所述边齿(12)与固定齿轮(10)和限位齿轮(7)均相互啮合,所述第二转轴(11)上设有减震结构,所述井道(1)的内壁设有橡胶减震带(13)。
2.根据权利要求1所述的一种客梯用辅助防坠落升降装置,其特征在于:所述装配架体(5)和装配盒(9)上均设置有限位槽(14),两个所述限位槽(14)相互连通,所述装配架体(5)上的限位槽(14)的形状大小与两个所述限位齿轮(7)的形状大小相适配。
3.根据权利要求2所述的一种客梯用辅助防坠落升降装置,其特征在于:所述限位槽(14)一侧的装配架体(5)内部开设有第一装配槽(15),所述限位槽(14)另一侧的装配架体(5)内部开设有第二装配槽(16),所述第二装配槽(16)的内壁固定设有限位套(17),所述第一装配槽(15)内固定设有气缸(18),所述气缸(18)的一端与第一转轴(8)的一端固定连接,所述第一转轴(8)远离气缸(18)的一端依次贯穿第一装配槽(15)的一侧、限位齿轮(7)和第二装配槽(16)的一侧并与限位套(17)滑动连接,且所述第一转轴(8)的外壁与限位齿轮(7)的内壁转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种客梯用辅助防坠落升降装置,其特征在于:所述减震结构包括固定块(19)和橡胶滑块(20),所述固定块(19)固定装配在第二装配槽(16)内的第一转轴(8)上,所述固定块(19)的一端贯穿第二装配槽(16)并延伸在外,所述橡胶滑块(20)固定装配在固定块(19)侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种客梯用辅助防坠落升降装置,其特征在于:所述井道(1)的内侧开设有滑槽(21),所述橡胶减震带(13)固定装配在滑槽(21)的一侧,所述橡胶滑块(20)与橡胶减震带(13)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种客梯用辅助防坠落升降装置,其特征在于:所述固定齿轮(10)的形状大小与限位齿轮(7)的形状大小均相同。
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