[实用新型]线性致动器的齿轮箱结构有效
申请号: | 202120831960.8 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214788840U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 林煜畅 | 申请(专利权)人: | 第一传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/039;F16H57/031;H02K7/116 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 周鹤 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线性 致动器 齿轮箱 结构 | ||
本实用新型提供了一种线性致动器的齿轮箱结构,用于容置齿轮组件且与马达连接,马达则连接有线组,齿轮箱结构包括一箱体,箱体连接于马达且具有第一容室和第二容室,第一容室内容置齿轮组件,第二容室内则收容线组的待收容部。借此,可达成待收容部不外露、待收容部不会被外力碰断、美观以及理线和藏线的效果。
技术领域
本实用新型与齿轮箱有关,特别是指一种具有线组不外露功能的线性致动器的齿轮箱结构。
背景技术
关于线性致动器,包括一马达、一齿轮箱以及一伸缩杆组件,齿轮箱连接于马达与伸缩杆组件之间,使马达能经由齿轮箱而带动伸缩杆组件线性伸缩。
然而,马达必然连接有一线组,现有齿轮箱内并未设置用以收容线组的空间,导致线组会有一部分裸露在齿轮箱之外,此即线组裸露在外的裸露段。
齿轮箱之外挂着一段如尾巴一般的裸露段,除了杂乱且极不美观以外,裸露段更易遭外力踫断,显见既不美观又不安全,早为人所诟病已久。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线性致动器的齿轮箱结构,借由增设第二容室以收容线组原本外露的待收容部。
为了达成上述目的,本实用新型提供一种线性致动器的齿轮箱结构,用于容置一齿轮组件且连接有一马达,所述马达连接有一线组,该齿轮箱结构包括:一箱体,连接所述马达且具有一第一容室和一第二容室,该第一容室内容置有所述齿轮组件,该第二容室内收容有所述线组。
作为本实用新型的另一种实施,该箱体开设有一入线孔和一出线孔,所述线组自该入线孔进入该箱体内并经由该出线孔伸出该箱体外。
作为本实用新型的另一种实施,该入线孔和该出线孔皆对应于该第二容室。
作为本实用新型的另一种实施,该箱体还具有一隔墙,该箱体以该隔墙分隔出该第一容室和该第二容室。
作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该箱盖盖合于该箱主体且共同形成该第一容室,该第二容室则是该箱主体所单独形成。
作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该箱盖盖合于该箱主体且共同形成该第一容室,该第二容室则是该箱盖所单独形成。
作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该第二容室形成于该箱主体或该箱盖。
相较于先前技术,本实用新型具有以下功效:具有待收容部不外露的效果、待收容部不会被外力碰断的效果、美观的效果以及理线和藏线的效果。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的立体分解图。
图2为本实用新型第一实施例于组合后针对第二容室的剖视示意图。
图3为本实用新型第一实施例于组合后对第一、二容室的俯视剖视示意图。
图4为本实用新型第二实施例于组合后对第一、二容室的俯视剖视示意图。
附图中的符号说明:
1:箱体;
11:箱主体;
111:入线孔;
12:箱盖;
121:出线孔;
13:第一容室;
14a,14b:第二容室;
15a,15b:隔墙;
16:对接接线;
2:齿轮组件;
21:蜗轮;
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