[实用新型]线性致动器的齿轮箱结构有效

专利信息
申请号: 202120831960.8 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN214788840U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 林煜畅 申请(专利权)人: 第一传动科技股份有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/039;F16H57/031;H02K7/116
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 周鹤
地址: 中国台湾新北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 线性 致动器 齿轮箱 结构
【说明书】:

实用新型提供了一种线性致动器的齿轮箱结构,用于容置齿轮组件且与马达连接,马达则连接有线组,齿轮箱结构包括一箱体,箱体连接于马达且具有第一容室和第二容室,第一容室内容置齿轮组件,第二容室内则收容线组的待收容部。借此,可达成待收容部不外露、待收容部不会被外力碰断、美观以及理线和藏线的效果。

技术领域

本实用新型与齿轮箱有关,特别是指一种具有线组不外露功能的线性致动器的齿轮箱结构。

背景技术

关于线性致动器,包括一马达、一齿轮箱以及一伸缩杆组件,齿轮箱连接于马达与伸缩杆组件之间,使马达能经由齿轮箱而带动伸缩杆组件线性伸缩。

然而,马达必然连接有一线组,现有齿轮箱内并未设置用以收容线组的空间,导致线组会有一部分裸露在齿轮箱之外,此即线组裸露在外的裸露段。

齿轮箱之外挂着一段如尾巴一般的裸露段,除了杂乱且极不美观以外,裸露段更易遭外力踫断,显见既不美观又不安全,早为人所诟病已久。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线性致动器的齿轮箱结构,借由增设第二容室以收容线组原本外露的待收容部。

为了达成上述目的,本实用新型提供一种线性致动器的齿轮箱结构,用于容置一齿轮组件且连接有一马达,所述马达连接有一线组,该齿轮箱结构包括:一箱体,连接所述马达且具有一第一容室和一第二容室,该第一容室内容置有所述齿轮组件,该第二容室内收容有所述线组。

作为本实用新型的另一种实施,该箱体开设有一入线孔和一出线孔,所述线组自该入线孔进入该箱体内并经由该出线孔伸出该箱体外。

作为本实用新型的另一种实施,该入线孔和该出线孔皆对应于该第二容室。

作为本实用新型的另一种实施,该箱体还具有一隔墙,该箱体以该隔墙分隔出该第一容室和该第二容室。

作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该箱盖盖合于该箱主体且共同形成该第一容室,该第二容室则是该箱主体所单独形成。

作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该箱盖盖合于该箱主体且共同形成该第一容室,该第二容室则是该箱盖所单独形成。

作为本实用新型的另一种实施,该箱体包含一箱主体和一箱盖,该第二容室形成于该箱主体或该箱盖。

相较于先前技术,本实用新型具有以下功效:具有待收容部不外露的效果、待收容部不会被外力碰断的效果、美观的效果以及理线和藏线的效果。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的立体分解图。

图2为本实用新型第一实施例于组合后针对第二容室的剖视示意图。

图3为本实用新型第一实施例于组合后对第一、二容室的俯视剖视示意图。

图4为本实用新型第二实施例于组合后对第一、二容室的俯视剖视示意图。

附图中的符号说明:

1:箱体;

11:箱主体;

111:入线孔;

12:箱盖;

121:出线孔;

13:第一容室;

14a,14b:第二容室;

15a,15b:隔墙;

16:对接接线;

2:齿轮组件;

21:蜗轮;

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