[实用新型]一种高速冲压级进模分体式模架结构有效

专利信息
申请号: 202120833116.9 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN215392087U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 刘华欣 申请(专利权)人: 江阴市高拓精密模具有限公司
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14;F16F15/067
代理公司: 江阴市权益专利代理事务所(普通合伙) 32443 代理人: 王凯
地址: 214442 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 压级 进模分 体式 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种高速冲压级进模分体式模架结构,属于模架技术领域,包括底板,所述底板的顶部固定连接有四个定位杆,所述底板的顶部设置有浮动板与顶板,所述顶板位于浮动板的顶部,四个所述定位杆的顶端均贯穿浮动板并延伸至顶板的顶部,所述底板的顶部固定安装有两个减震装置,两个所述减震装置的顶部均固定安装在浮动板的底部,所述底板的顶部开设有两个安装孔一,两个所述安装孔一的内壁上均设置有连接装置。该实用新型,当对级进模进行冲压产生压力时,浮动板底部的减震装置会工作来对冲击力进行缓冲,从而达到缓冲减震的目的,当冲击结束后浮动板便会恢复原位,以此来减少级进模冲击过程中产生的冲击力,提高模架使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及模架技术领域,更具体地说,涉及一种高速冲压级进模分体式模架结构。

背景技术

新能源电机的定子、转子的都需要通过模具加工出来,利用模具加工成不同的形状结构。

但现在的冲压级进模的模架结构一般较为复杂,拆装较为困难,由于缺少减震和防护结构,容易使得施加瞬间载荷的冲头或者工件折断,甚至对操作人员造成伤害,因此本领域的专业人员提供了一种高速冲压级进模分体式模架结构,已解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高速冲压级进模分体式模架结构,以解决以往模架不便于拆装与减震效果不佳的问题。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种高速冲压级进模分体式模架结构,包括底板,所述底板的顶部固定连接有四个定位杆,所述底板的顶部设置有浮动板与顶板,所述顶板位于浮动板的顶部,四个所述定位杆的顶端均贯穿浮动板并延伸至顶板的顶部,所述底板的顶部固定安装有两个减震装置,两个所述减震装置的顶部均固定安装在浮动板的底部,所述底板的顶部开设有两个安装孔一,两个所述安装孔一的内壁上均设置有连接装置,两个所述安装孔一的底部均插接有固定栓一,两个所述固定栓一的顶端分别贯穿两个安装孔一并分别螺纹连接在两个连接装置的底部,所述顶板的顶部开设有两个安装孔二,两个所述连接装置的顶端分别位于两个安装孔二的内部,两个所述安装孔二的顶部均插接有固定栓二,两个所述固定栓二的底端分别贯穿两个安装孔二并分别螺纹连接在两个连接装置的顶端。

所述底板的左右两侧均固定连接有耳板,两个所述耳板的顶部均插接有螺纹杆。

所述减震装置包含有移动块,所述移动块滑动连接在底板的顶部,所述移动块上固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的另一端固定连接在底板上,所述浮动板的底部固定连接有安装块,所述安装块位于移动块的顶部,所述安装块上固定安装有滚筒,所述滚筒与移动块之间相接触。

所述底板的底部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑条,所述滑条的顶部固定连接在移动块上。

所述移动块上固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆位于减震弹簧的内部,所述伸缩杆的另一端固定连接在底板上。

所述连接装置包含有安装筒,安装筒的顶部与浮动板相接触,所述安装筒的内壁上固定连接有安装环,所述安装环的顶部与底部均固定连接有连接弹簧,两个所述连接弹簧的相对的一端分别固定连接有顶杆与底杆,所述固定栓二螺纹连接在顶杆的顶部,所述固定栓一螺纹连接在底杆的底部。

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

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