[实用新型]着陆设备

说明书

本实用新型提供一种即使在强风下也能够使飞行体安全地着陆的着陆设备。本实用新型的着陆设备包括：第一区域，其供飞行体着陆；以及防风部，其具有规定高度，并覆盖所述第一区域的周围的至少一部分而不是全部。防风部为网。防风部的一部分被无效化。第一区域包括铺设部。第一区域包括高处着陆部。第一区域设置于防风部的两侧。防风部具有覆盖在第一区域上的屋顶部。防风部全部由相同的材料构成。第一区域设置于构造物的上部，防风部进一步设置于所述构造物的侧表面。

技术领域

本实用新型涉及一种着陆设备。

背景技术

近年来，正在针对使用无人机(Drone)、无人飞行机(UAV：Unmanned AerialVehicle)等飞行体(以下总称为“飞行体”)的递送服务的实用化进行研究、证实实验。在实用化时，除了提高飞行时的可靠性、安全性、效率以外，在着陆时也同样期望提高安全性等。鉴于这种情况，在专利文献1中公开了一种使飞行体能够向港口安全地着陆的飞行管理系统(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2018/155700号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

已知被称为所谓的多旋翼直升机的具备多个旋翼的飞行体在飞行中、起降中容易受到风的影响，特别是在强侧风、上升气流等中进行的垂直下降(着陆动作)会伴随着危险。在专利文献1中，在港口设置风传感器，使用风信息判断可否在港口起降，由此能够提供安全的着陆。

然而，例如在递送等业务中，在业务的特性上，可以预计即使在强风时也必须在指定的场所着陆。此外，为了提高业务效率，需要避免中断飞行、起降等待风减弱。

在专利文献1的港口中，在观测到强风的期间，飞行体难以向港口着陆，业务效率会降低。期望起降所使用的港口是使飞行体不仅在无风时能够安全地着陆、即使在强风等环境下也能够稳定地起降以提高运转率的设备。

因此，本实用新型的一个目的在于提供一种即使在强风下也能够使飞行体安全地着陆的着陆设备。

用于解决问题的方案

根据本实用新型，能够提供一种着陆设备，其包括：第一区域，其供飞行体着陆；以及防风部，其具有规定高度，并覆盖所述第一区域的周围的至少一部分而不是全部。

实用新型的效果

根据本实用新型，能够提供一种即使在强风下也能够使飞行体安全地着陆的着陆设备。

附图说明

图1是从侧方观察本实用新型的着陆设备的概念图。

图2是从上方观察图1的着陆设备的图。

图3是风吹到不通空气的防风部上时的气流的示意图。

图4是风吹到通空气的防风部上时的气流的示意图。

图5是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图6是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图7是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图8是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图9是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图10是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。

图11是从上方观察本实用新型的着陆设备的结构的一个例子的图。