[实用新型]一种汽车密封条可塑性检测装置有效
申请号: | 202120834540.5 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215263067U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 王中庆 | 申请(专利权)人: | 四川晨阳橡塑制品有限公司 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00 |
代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 孟凡娜 |
地址: | 629000 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 可塑性 检测 装置 | ||
本实用新型涉及汽车密封条技术领域,公开了一种汽车密封条可塑性检测装置,包括箱体,所述箱体的前壁转动安装有盖板,且盖板的内部固定安装有玻璃板,所述玻璃板的前壁中固定安装有第一磁铁,所述箱体的前壁右侧内部固定安装有第二磁铁,且第二磁铁与第一磁铁相吸附,所述箱体的内部上方固定安装有相对设置的固定杆,且固定杆上固定安装有定位套,上方所述定位套的底部固定安装有拉力计,下方所述定位套的顶部固定安装有电动推杆,所述拉力计和电动推杆的相对端均固定安装有定位夹,便于更好的对多组密封条进行拉伸检测,即可更好的了解密封条的可塑性,同时箱体使用便捷,携带方便。
技术领域
本实用新型属于汽车密封条技术领域,具体为一种汽车密封条可塑性检测装置。
背景技术
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感并保护车体。
目前的汽车密封条加工完成后需要对汽车密封条进行可塑性检测,使得汽车密封条在使用时效果更好,现有的汽车密封条可塑性检测装置体积较大,携带较为不便,而且不能很好的对多组密封条进行同时检测,因此需要对密封条可塑性检测装置的结构加以改进,同时本实用新型提出一种汽车密封条可塑性检测装置,便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种汽车密封条可塑性检测装置。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车密封条可塑性检测装置,包括箱体,所述箱体的前壁转动安装有盖板,且盖板的内部固定安装有玻璃板,所述玻璃板的前壁中固定安装有第一磁铁,所述箱体的前壁右侧内部固定安装有第二磁铁,且第二磁铁与第一磁铁相吸附,所述箱体的内部上方固定安装有相对设置的固定杆,且固定杆上固定安装有定位套,上方所述定位套的底部固定安装有拉力计,下方所述定位套的顶部固定安装有电动推杆,所述拉力计和电动推杆的相对端均固定安装有定位夹,所述定位夹的顶部中螺纹连接有螺杆,且螺杆的上端固定安装有手盘,所述定位夹的内侧壁开设有滑槽,所述定位夹的内侧放置有定位板,且定位板与螺杆底端转动连接,所述定位板相对滑槽的位置固定安装有滑块,所述滑块活动卡接在滑槽中,所述定位板的底部与定位夹之间挤压有密封条。
在一优选的实施方式中,所述玻璃板为钢化玻璃,所述箱体与盖板通过合页安装,所述箱体的顶部与盖板的前壁右侧均固定安装有手柄。
在一优选的实施方式中,所述箱体的底部四周固定安装万向轮,且万向轮上设置有制动装置,所述第一磁铁和第二磁铁为一组极性相反的磁铁。
在一优选的实施方式中,所述定位套的数量不少于三个,所述电动推杆与外界电源电性连接。
在一优选的实施方式中,所述定位夹为U形结构,所述定位板的底部为齿状结构,所述螺杆的底端通过轴承安装在定位板的顶部中心位置。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:便于更好的对多组密封条进行拉伸检测,即可更好的了解密封条的可塑性,同时箱体使用便捷,携带方便。
1、本实用新型中,通过在箱体的底部四周固定安装有万向轮,便于在万向轮的作用下可将箱体更好的携带,在盖板的内部固定安装有玻璃板,便于通过玻璃板更好的观察箱体内部密封条检测的结果,在箱体的前壁中固定安装有第一磁铁,便于将第一磁铁吸附在第二磁铁上,即可将盖板更好的吸附在箱体的前壁上,即可对箱体进行密封,在箱体的内部上下固定安装有固定杆,便于更好的对定位套的位置进行定位,此时在定位套的作用下可将拉力计和电动推杆更好的定位。
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