[实用新型]一种电磁环境下汽车制动测试装置有效

专利信息
申请号: 202120834640.8 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN214894071U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 白云;李腾飞;彭俊;贾云霞;李明 申请(专利权)人: 河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 河南省古格知识产权代理事务所(普通合伙) 41197 代理人: 王文利
地址: 454950 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 环境 汽车 制动 测试 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电磁环境下汽车制动测试装置,涉及汽车测试装置技术领域,具体为一种电磁环境下汽车制动测试装置,包括制动检测外壳,所述制动检测外壳的内壁固定连接有外壳连接耳,所述制动检测外壳的上方固定连接有制动盖板,所述制动盖板的下方开设有密封安装槽,所述制动盖板的周边固定连接有盖板挡边。通过制动检测外壳、制动盖板、导电橡胶条和屏幕屏蔽接头的配合设置,使该电磁环境下汽车制动测试装置具备了抗电磁干扰能力强进而检测数据稳定的效果,通过制动盖板、屏幕屏蔽接头的配合设置,使该电磁环境下汽车制动测试装置具备了使用普通屏幕也可在电磁环境下不受干扰进而节约成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试装置技术领域,具体为一种电磁环境下汽车制动测试装置。

背景技术

电磁环境是指设备、分系统或系统在执行规定任务时,可能遇到的辐射或传导电磁发射电平在不同频率范围内功率和时间的分布,可以简单的理解成电磁场现象,即环境中普遍存在的电磁感应干扰现象,汽车制动测试装置的作用是用于采集“刹车试验”中的数据,“刹车试验”是一项常见的安全测试,通过采集到的数据分析可判断出被测试车辆制动性能。

但现有的汽车制动测试装置在使用过程中存在一些缺陷,一方面受电磁干扰严重导致检测数据不稳定,另一方面抗电磁干扰的屏幕价钱高昂导致成本高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电磁环境下汽车制动测试装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电磁环境下汽车制动测试装置,包括制动检测外壳,所述制动检测外壳的内壁固定连接有外壳连接耳,所述制动检测外壳的上方固定连接有制动盖板,所述制动盖板的下方开设有密封安装槽,所述制动盖板的周边固定连接有盖板挡边,所述制动盖板的上表面固定连接有盖板边缘台阶,所述盖板边缘台阶的内部开设有盖板螺纹孔和盖板通孔,所述制动盖板的一侧开设有盖板接头安装孔,所述密封安装槽的内部固定连接有导电橡胶条,所述盖板边缘台阶的上方固定连接有屏幕固定压板,所述屏幕固定压板与制动盖板之间固定连接有检测屏幕,所述盖板接头安装孔的下方固定连接有屏幕屏蔽接头,所述制动检测外壳的一侧固定连接有对外屏蔽接头。

优选的,所述外壳连接耳的上表面与制动盖板的下表面设置有间距,所述外壳连接耳的上方设置有螺纹孔。

优选的,所述制动检测外壳与制动盖板的材料均为导电材料,所述导电橡胶条的厚度小于密封安装槽的深度,所述制动检测外壳的边缘嵌入密封安装槽内部。

优选的,所述外壳连接耳、制动盖板和屏幕固定压板三者通过长螺钉固定连接,所述制动盖板和屏幕固定压板之间通过短螺钉固定连接。

优选的,所述屏幕屏蔽接头与检测屏幕有线连接,所述屏幕屏蔽接头的长度小于制动检测外壳的深度。

优选的,所述屏幕固定压板的上表面与制动盖板的上表面平齐,所述屏幕固定压板的周边开设有沉头螺钉孔,所述屏幕固定压板的下表面与盖板边缘台阶的上表面设置有间距。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电磁环境下汽车制动测试装置,具备以下有益效果:

1、该电磁环境下汽车制动测试装置,通过制动检测外壳、制动盖板、导电橡胶条和屏幕屏蔽接头的配合设置,使该电磁环境下汽车制动测试装置具备了抗电磁干扰能力强进而检测数据稳定的效果,制动检测外壳和制动盖板均为导电材料,导电橡胶条可以导电并且将两者的配合间隙封堵,内部电路通过屏幕屏蔽接头与检测屏幕连接,由此内部电路被保护在一个密闭的金属盒子里面,避免了内部电路受电磁干扰进而检测数据稳定。

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