[实用新型]便携式应急充供电PCS一体机

说明书

本实用新型提供一种便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构；机体机构上端转动卡接有一个提拉机构，机体机构下端固定连接有四个固定机构，四个固定机构内侧固定连接有四个减震机构，本设计通过拔出卡块，拉动把手，使转动杆在圆槽内转动使把手竖立，将卡块一端贯穿第一卡槽并延伸至圆槽内侧与第二卡槽卡接，使把手竖立固定在外壳上端，再拉动把手，将外壳提出车内，再将电动汽车充电器与外壳相连进行充电，当汽车行驶时，车辆震动通过弹簧和伸缩杆的反作用力回弹减轻震动，使行驶过程中长期震动不会损坏PSC一体机，有效的实现了现有的PCS一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机，具有减震结构。

技术领域

本实用新型涉及储能技术领域，尤其涉及便携式应急充供电PCS一体机。

背景技术

储能主要是指电能的储存，储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力，储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。

现有的救援车PCS一体机大多数都是大体积，不便于携带，且长期放在车上容易震动损坏没有减震结构，对此需要便携式应急充供电PCS一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的救援车PCS一体机大多数都是大体积，不便于携带，且长期放在车上容易震动损坏没有减震结构，提供一种便携式应急充供电PCS一体机。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构；所述机体机构上端转动卡接有一个提拉机构，所述机体机构下端固定连接有四个固定机构，四个所述固定机构内侧固定连接有四个减震机构。

所述机体机构包括一个外壳，所述外壳一侧开设有一个散热口，所述散热口一侧开设有一个方槽，所述方槽内侧固定连接有两个交流插座，所述交流插座一侧固定连接有一个急停键，所述急停键一侧固定连接有三个指示灯，所述指示灯一侧固定连接有一个网口，所述方槽下端开设有一个内槽，所述内槽内侧固定连接有一个开关键，所述内槽一侧固定有一个启动按钮。

所述提拉机构包括两个固定块，两个所述固定块固定连接在外壳两侧，两个所述固定块一侧开设有两个圆槽，两个所述固定块一侧开设有两个第一卡槽，两个所述第一卡槽内侧卡接有两个卡块，两个所述固定块一侧转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆一侧开设有两个第二卡槽，两个所述转动杆一端固定连接有一个把手。

四个所述固定机构包括四个固定杆，四个所述固定杆固定连接在外壳下端四角，四个所述固定杆内侧开设有四个固定槽。

四个所述减震机构包括四个弹簧，四个所述弹簧固定连接在四个固定槽内侧，四个所述弹簧内侧套设有四个伸缩杆，四个所述弹簧和四个伸缩杆一端固定连接有四个连接块，四个所述连接块一侧固定连接有四个支撑块。

所述卡块一端贯穿第一卡槽并延伸至圆槽内侧与第二卡槽卡接，所述转动杆与圆槽转动卡接。

本实用新型的有益效果在于：

本设计通过拔出卡块，拉动把手，使转动杆在圆槽内转动使把手竖立，将卡块与第二卡槽卡接，使把手竖立固定在外壳上端，再拉动把手，将外壳提出车内，再将电动汽车充电器与外壳相连进行充电，当汽车行驶时，车辆震动通过弹簧和伸缩杆的反作用力回弹减轻震动，使行驶过程中长期震动不会损坏PSC一体机，有效的实现了现有的PSC一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机，具有减震结构。

附图说明

图1为本设计的便携式应急充供电PCS一体机整体结构示意图；

图2为本设计的固定块结构示意图；

图3为本设计中的转动杆结构示意图；

图4为本设计中的固定机构结构示意图；