[实用新型]一种板件送料器有效
申请号: | 202120835491.7 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214526103U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 金今明 | 申请(专利权)人: | 广东富全来恩机械有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G13/07;B65G47/22 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 曹振;罗凯欣 |
地址: | 528308 广东省佛山市顺德区伦教街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板件送 料器 | ||
1.一种板件送料器,其特征在于:包括机架和驱动组件,所述驱动组件安装于所述机架;
所述机架转动设置有多组输送辊组件,多组所述输送辊组件均并排转动设置于所述机架的一侧,多组所述输送辊组件同步运动,所述驱动组件驱动任一输送辊组件旋转;
所述输送辊组件分别包括多个前辊轮和后辊轮,所述前辊轮和后辊轮交替安装,所述前辊轮和后滚轮的轮面呈前后两排的方式布置。
2.根据权利要求1所述的板件送料器,其特征在于:还包括主动齿轮、从动齿轮和传动件;
所述前辊轮和后辊轮的转轴均转动设置在所述机架,所述驱动组件的输出端安装有主动齿轮,所述前辊轮和后辊轮的转轴分别安装有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮之间通过传动件装配,所述主动齿轮带动从动齿轮转动;
所述机架安装有张紧轮,所述传动件和张紧轮构成传动装配。
3.根据权利要求2所述的板件送料器,其特征在于:所述驱动组件包括驱动器和减速机;
所述驱动器和减速机均设置于所述机架的一侧,所述驱动器的输出轴与所述减速机的输入轴构成传动装配;
所述减速机的输出轴安装有主动齿轮。
4.根据权利要求1所述的板件送料器,其特征在于:还包括约束组件,所述约束组件的连接端与所述机架的任意一端铰接,所述约束组件的伸缩端与所述机架的中部连接。
5.根据权利要求4所述的板件送料器,其特征在于:所述约束组件包括连接板和汽缸,所述连接板的一端与所述机架铰接,位于所述汽缸的连接端设置有第一连接座,所述连接板的另一端通过销轴的连接方式与所述第一连接座转动连接;
位于所述机架的中部设置有第二连接座,所述汽缸的伸缩端通过销轴的连接方式与所述第二连接座转动连接。
6.根据权利要求2所述的板件送料器,其特征在于:所述传动件为链条。
7.根据权利要求2所述的板件送料器,其特征在于:所述主动齿轮和从动齿轮转动方向一致。
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