[实用新型]一种分布式燃料电池控制系统有效
申请号: | 202120835741.7 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214672700U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张伟明;陈桥松;杨春华;陶诗涌;曾厚铭;闫帆 | 申请(专利权)人: | 四川荣创新能动力系统有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04029;H01M8/04014;H01M8/04992;H01M8/0438;H01M8/0432;H01M8/04746;H01M8/0444 |
代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 李华 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分布式 燃料电池 控制系统 | ||
1.一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,包括主控单元、氢气控制子系统控制器、空气控制子系统控制器、冷却控制子系统控制器、单片电压采集子系统控制器和功率变化子系统控制器;所述主控单元通过一级网络分别并列与氢气控制子系统控制器、空气控制子系统控制器、冷却控制子系统控制器、单片电压采集子系统控制器和功率变化子系统控制器通信连接;
所述氢气控制子系统控制器电连接燃料电池氢气单元传感器和氢气调节阀(11),并通过二级网络连接氢气循环泵(15)的控制器;
所述空气控制子系统控制器电连接燃料电池空气单元传感器,并通过二级网络连接空气压缩机控制器;
所述冷却控制子系统控制器电连接冷却单元传感器,并通过二级网络连接冷却装置控制器;
所述单片电压采集子系统控制器通过二级网络连接燃料电池电堆(6)中单片电池的电压采集装置(18);
所述功率变化子系统控制器通过二级网络连接燃料电池电堆(6)电输出端的变换器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述一级网络和二级网络均采用CAN网络。
3.根据权利要求1所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述燃料电池氢气单元传感器包括系统氢气入口压力传感器(10)、电堆氢气入口压力传感器(8)、氢气流量传感器(7)、尾排氢气浓度传感器(17)和箱体氢气浓度传感器(12);
所述氢气调节阀(11)设置在输入氢气管路上;所述系统氢气入口压力传感器(10)设置在氢气调节阀(11)后方的氢气管路上;所述电堆氢气入口压力传感器(8)和氢气流量传感器(7)设置在燃料电池电堆(6)氢气入口处;所述尾排氢气浓度传感器(17)设置在燃料电池气体排放管路出口处;所述箱体氢气浓度传感器(12)设置在燃料电池箱体(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述燃料电池空气单元传感器包括环境压力传感器(14)、环境温度传感器(13)、电堆空气入口压力传感器(19)、电堆空气出口压力传感器(20)、电堆空气入口温度传感器(21)和空气流量传感器(22);
所述环境压力传感器(14)和环境温度传感器(13)设置在燃料电池箱体(1)内;所述电堆空气入口压力传感器(19)和电堆空气入口温度传感器(21)设置在燃料电池电堆(6)空气入口处;所述空气流量传感器(22)设置在燃料电池电堆(6)的输入空气管路上;所述电堆空气出口压力传感器(20)设置在燃料电池电堆(6)空气出口处。
5.根据权利要求1所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述冷却单元传感器包括散热器冷却液出口温度传感器(2)、电堆冷却液入口温度传感器(4)、电堆冷却液出口温度传感器(23),
所述电堆冷却液入口温度传感器(4)和电堆冷却液出口温度传感器(23)分别设置在燃料电池电堆(6)的冷却回路的入口和出口处;所述散热器冷却液出口温度传感器(2)设置在燃料电池电堆(6)的散热冷却回路上。
6.根据权利要求5所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述冷却装置控制器包括三通阀控制器、冷却水泵控制器和散热风机控制器,在所述冷却回路上设置有散热风机(16)、冷却水泵(3)和三通阀(9),所述散热风机(16)上设置散热风机控制器,所述冷却水泵(3)上设置冷却水泵控制器,所述三通阀(9)上设置三通阀控制器。
7.根据权利要求1所述的一种分布式燃料电池控制系统,其特征在于,所述变换器(5)包括DC/DC升压变换器、DC/DC降压变换器或DC/DC升降压可调变换器。
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