[实用新型]一种刹车警示灯有效
申请号: | 202120837182.3 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215474794U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 吴清亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市威天行科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 深圳市鼎圣霏凡专利代理事务所(普通合伙) 44759 | 代理人: | 徐晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 警示 | ||
本实用新型公开了一种刹车警示灯,包括灯座和灯罩,所述灯罩位于所述灯座的一侧,所述灯座包括散热槽和灯槽,所述散热槽位于所述灯座的一侧,所述灯槽位于所述灯座的另一侧,所述散热槽内设有散热风扇,所述散热槽的一侧设有导热齿,所述散热槽的另一侧设有防护网,所述灯槽内设有刹车灯和应急灯,所述灯槽的一侧还设有聚光板,所述灯座的内部设有刹车感应器,所述刹车感应器的一侧设有应急感应器,所述应急感应器的一侧设有主控制器,所述灯座的内部还设有温度传感器,所述灯座的一侧设有聚光板。本实用新型不仅具有便于刹车警示和应急警示的效果,而且还具有便于导热和智能散热的特点,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及刹车警示灯领域,具体来说,涉及一种刹车警示灯。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车的需求量也不断提升,车灯无疑是汽车制造中不可或缺的组成部分,汽车车灯的存在最大程度的避免了意外的发生,现有技术中,一般汽车尾部的灯组是由刹车灯、倒车灯、转向灯、雾灯组成,虽然目前的汽车的尾灯起到了提示的作用,可以大幅度避免发生意外。
目前,传统的刹车灯智能对刹车盘进行实时感应,无法对车辆整体的状态进行实时感应,当车辆出现紧急情况时还需要手动开启应急双闪灯按钮,而且,刹车警示灯长时间工作内部会产生大量高温,传统的刹车警示灯散热效果较差,已渐渐无法满足人们的需求。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车警示灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括灯座和灯罩,所述灯罩位于所述灯座的一侧,所述灯座包括散热槽和灯槽,所述散热槽位于所述灯座的一侧,所述灯槽位于所述灯座的另一侧,所述散热槽内设有散热风扇,所述散热槽的一侧设有导热齿,所述散热槽的另一侧设有防护网,所述灯槽内设有刹车灯和应急灯,所述灯槽的一侧还设有聚光板,所述灯座的内部设有刹车感应器,所述刹车感应器的一侧设有应急感应器,所述应急感应器的一侧设有主控制器,所述灯座的内部还设有温度传感器,所述灯座的一侧设有聚光板。
进一步的,所述温度传感器与所述灯座螺栓固定连接,所述散热风扇与所述散热槽套接,所述散热风扇与所述灯座螺栓固定连接,所述温度传感器还与所述散热风扇电线连接。
进一步的,所述导热齿与所述灯座螺栓固定连接,所述防护网与所述灯座螺栓固定连接。
进一步的,所述刹车灯与所述灯座螺栓固定连接,所述刹车感应器与所述灯座螺栓固定连接,所述刹车灯与所述刹车感应器电线连接。
进一步的,所述应急灯与所述灯座螺栓固定连接,所述应急感应器与所述灯座螺栓固定连接,所述应急灯与所述应急感应器电线连接。
进一步的,所述主控制器与所述灯座螺栓固定连接。
进一步的,所述反光板与所述灯座螺栓固定连接,所述灯罩与所述灯座固定套接,所述聚光板与所述灯罩粘合固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种刹车警示灯中,设置了灯座、刹车感应器、应急感应器、温度传感器、散热风扇、导热齿、刹车灯、应急灯和反光板,刹车感应器感应刹车时刹车灯亮起,应急感应器感应到应急按钮按下或车辆出现故障后应急灯亮起,温度传感器检测灯座内温度过高时散热风扇工作,将导热齿上的高温通过散热槽快速排出,实现便于智能散热的效果,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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