[实用新型]一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台

说明书

本实用新型提供一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台，翻板平台本体的一端铰接于施工电梯出轿厢门的底部，翻板平台本体的两侧设置防护栏杆，所述施工电梯的中部及顶部分别设置有滑轮，施工电梯出轿厢门的上部沿竖向设置有上部门板，施工电梯出轿厢门上部的两侧分别设置有竖向滑槽，所述上部门板的两侧分别沿竖向滑动设置于两侧的竖向滑槽内，且上部门板的下部连接牵引绳的一端，牵引绳的另一端依次绕过施工电梯顶部及中部的滑轮并固定于翻板平台本体的中部。该平台即可作为施工升降机运输通道，又可作为施工升降机的防护平台，减少了传统操作平台的搭设，减少了拆除中的安全隐患。属于建筑施工技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台，属于建筑施工技术领域。

背景技术

建筑施工中，对于安全生产尤为重要，安全防护不到位，容易造成高坠及物体打击等。传统防护方法针对于高层建筑施工升降机出口搭设临时钢管固定通道防护平台，但在实际施工情况下，临时钢管固定通道防护平台存在搭设、拆除安全隐患，且存在重复搭设，使得成本增加。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台，该平台即可作为施工升降机运输通道，又可作为施工升降机的防护平台，减少了传统操作平台的搭设，减少了拆除中的安全隐患。

为解决上述问题，拟采用这样一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台，包括翻板平台本体，翻板平台本体的一端铰接于施工电梯出轿厢门的底部，翻板平台本体的两侧设置防护栏杆，所述施工电梯的中部及顶部分别设置有滑轮，施工电梯出轿厢门的上部沿竖向设置有上部门板，施工电梯出轿厢门上部的两侧分别设置有竖向滑槽，所述上部门板的两侧分别沿竖向滑动设置于两侧的竖向滑槽内，且上部门板的下部连接牵引绳的一端，牵引绳的另一端依次绕过施工电梯顶部及中部的滑轮并固定于翻板平台本体的中部。

前述施工升降机吊笼翻板门平台中，所述翻板平台本体为方钢钢板平台。

与现有技术相比，本实用新型能够作为施工升降机吊笼门、运输通道及防护使用，减少施工升降机出口操作钢管平台搭设，减少在拆除钢管平台的安全隐患，尤其适合高层建筑施工升降机安装，适合普遍推广。

附图说明

图1是施工电梯出轿厢门开启时，本实用新型的俯视结构示意图；

图2是施工电梯出轿厢门关闭时，本实用新型的俯视结构示意图；

图3是图1中A-A向的剖视图(略去滑轮和牵引绳)；

图4是图2中B-B向的剖视图(略去滑轮和牵引绳)。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

参照图1至图4，本实施例提供一种高层建筑施工升降机吊笼翻板门平台，包括翻板平台本体1，翻板平台本体1为方钢钢板平台，翻板平台本体1的一端铰接于施工电梯2出轿厢门的底部，翻板平台本体1的两侧设置防护栏杆3，所述施工电梯2的中部及顶部分别设置有滑轮4，施工电梯2出轿厢门的上部沿竖向设置有上部门板5，施工电梯2出轿厢门上部的两侧分别设置有竖向滑槽6，所述上部门板5的两侧分别沿竖向滑动设置于两侧的竖向滑槽6内，且上部门板5的下部连接牵引绳7的一端，牵引绳7的另一端依次绕过施工电梯2顶部及中部的滑轮4并固定于翻板平台本体1的中部，控制牵引绳7的长度，以使上部门板5下滑至遮挡施工电梯2出轿厢门的上部时，翻板平台本体1通过牵引绳7的牵引立起并遮挡施工电梯2出轿厢门的下部，上部门板5与翻板平台本体1组合作为施工电梯2出轿厢门的门体，推动翻板平台本体1使其平放作为行走平台时，上部门板5通过牵引绳7的牵引上滑，从而打开施工电梯2出轿厢门。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。