[实用新型]一种注塑件焊接用防错工装

说明书

本实用新型公开了一种注塑件焊接用防错工装，包括油管支架定位模和底座，油管支架定位模设有带第一定位孔的主、侧连接柱，侧连接柱由横向部和纵向部构成，底座的上侧并排设有三个定位块，定位块中开设有带第二定位孔的插接槽，底座中穿设支撑有丝杆，丝杆的外侧套设有锁块，丝杆的外端经联轴器与伺服电机的输出轴固连，侧连接柱的横向部开设有导向槽，导向槽中安装有防错组件，防错组件由顶块、调压块和压缩弹簧构成。本实用新型防错组件无需拆卸，只有对称冲油管穿装孔的油管支架才会被旋转限制，未被限制的能够自由旋转，通过这种方式即可实现防错。

技术领域

本实用新型涉及注塑生产加工技术领域，尤其涉及一种注塑件焊接用防错工装。

背景技术

减振器油管支架可通过耐热材料以注塑成型方式进行制备，其在装车时的位置很重要，在减振器的生产过程中，贮油缸与托座总成组装之后，都需要焊接一个油管支架。而油管支架上的油管穿装孔用于穿装油管等汽车零件，并对油管的固定，保证油路的正常运行等起着十分关键的作用。一旦加工生产过程中漏冲油管支架上的油管穿装孔或与贮油缸焊接时油管支架位置不正确，都将直接影响到减振器的装车使用。在油管支架与贮油缸焊接的过程中，也经常存在漏冲油管穿装孔的不合格油管支架，焊接时不能够得到可靠的识别，焊接后存在质量隐患，造成漏冲油管穿装孔的支架转入焊接工序，导致漏冲油管穿装孔的支架焊接到油缸总成上而造成质量问题。

为此，公开号为CN202278344U的专利说明书中公开了一种减振器油管支架焊接防错工装，它具有一个底座，底座上固装有油管支架定位模和托座总成定位模，在油管支架定位模上设有防错定位销。该工装通过防错定位销的设置，使没有进行油管穿装孔冲制的油管支架无法插装防错定位销，从而能够有效的杜绝漏冲油管穿装孔的油管支架误焊在贮油缸上，确保产品装配质量符合要求。但是这种减振器油管支架焊接防错工装在使用时存在不足之处，一是其底座通过螺栓与油管支架定位模固定，完成焊接后不易拆卸；二是其防错定位销需要手动方式进行频繁的装拆，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种注塑件焊接用防错工装。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种注塑件焊接用防错工装，包括油管支架定位模和底座，所述油管支架定位模的下侧设有主连接柱，所述油管支架定位模的两侧设有侧连接柱，所述侧连接柱由横向部和纵向部构成的L形结构，所述底座的上侧并排设有三个定位块，所述主连接柱、侧连接柱的侧端开设有第一定位孔，所述定位块中开设有与主连接柱或侧连接柱配合的插接槽，所述插接槽的侧壁开设有第二定位孔，所述底座中穿设支撑有丝杆，所述丝杆的外侧套设有三个与其啮合的锁块，所述底座中开设有便于锁块滑动的滑槽，所述锁块的顶侧端设有能够经第二定位孔顶入第一定位孔中的锁头，所述丝杆的外端经联轴器与伺服电机的输出轴固连，所述伺服电机与底座固定，所述侧连接柱的横向部开设有与油管支架定位模中管腔连通的导向槽，所述导向槽中安装有防错组件，所述防错组件由顶块、调压块和压缩弹簧构成。

进一步地，上述注塑件焊接用防错工装中，所述导向槽分为两段，内段为光滑槽段且光滑槽段的内端设有收窄口，外段为螺纹槽段。

进一步地，上述注塑件焊接用防错工装中，所述顶块包括滑动限制在光滑槽段内的第一块体，所述第一块体的一端设有半球部，另一端开设有与压缩弹簧配合的第一定位槽。

进一步地，上述注塑件焊接用防错工装中，所述半球部的外径小于第一块体的外径，所述收窄口的直径等于半球部的外径。

进一步地，上述注塑件焊接用防错工装中，所述调压块包括螺接在螺纹槽段内的第二块体，所述第二块体的一端开设有与压缩弹簧配合的第二定位槽，另一端开设有扳手槽。

进一步地，上述注塑件焊接用防错工装中，所述油管支架定位模中的管腔为圆形腔，所述导向槽的轴线与圆形腔的轴线相互垂直。

本实用新型的有益效果是：