[实用新型]一种用于电梯的智能等待装置有效
申请号: | 202120838432.5 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214527467U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 孙铭宇;杨洪政;黄金杰;张爱洁;孙树玲 | 申请(专利权)人: | 孙铭宇 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;B66B1/34;B66B5/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘玉涵 |
地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 智能 等待 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电梯的智能等待装置,它包括透镜、人体检测传感器以及壳体,透镜设置在人体检测电传感器上方,透镜和人体检测传感器共同设置在可调整角度的支架上,支架设置在壳体上,壳体内设置有电路板,电路板上具有电源接口、稳压电路、CPU以及伺服接口模块,电源接口与稳压电路相连接,稳压电路与CPU相连接,CPU与伺服接口模块相连接。本产品能够将无人并且被按键的电梯层转变为无效指令,避免电梯空跑现象发生;并且该设备具备防拆报警功能,防拆效果好。
技术领域
本实用新型涉及电梯智能检测领域,尤其涉及一种用于电梯的智能等待装置。
背景技术
在电梯使用时经常会遇到一种场景,是当电梯运行至某一层停止并打开电梯门却发现无人等待,这就造成电梯空跑并且加剧了电梯内搭乘人员的焦虑感,而且久而久之会加剧电梯零部件的损耗,降低电梯的安全系数,缩短电梯的使用寿命,产生这种现象发生的原因可能是有人误触或者是按下等待键后的人提前离开等等,上述现象在实践中屡见不鲜,据统计,在写字楼里的电梯一整天中的空跑率在20%左右,按照大部分电梯标注载重是1000千克计算,一部电梯一分钟的耗电量约是1度电,一天的用电量在300-400度之间,若按照商业用电1元计算,一部电梯一天的运行成本在300-400元左右,其中,电梯空跑就浪费了60-80度电,因此,如何解决这一问题成为电梯行业内一项新的课题。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种用于电梯的智能等待装置。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于电梯的智能等待装置,它包括透镜、人体检测传感器以及壳体,透镜设置在传感器上方,透镜和人体检测传感器共同设置在可调整角度的支架上,支架设置在壳体上,壳体内设置有电路板,电路板上具有电源接口、稳压电路、CPU以及伺服接口模块,电源接口与稳压电路相连接,稳压电路与CPU相连接,CPU与伺服接口模块相连接。
进一步地,支架包括支腿、旋转连接件以及定位板,支腿和定位板通过旋转连接件连接,透镜和人体检测传感器共同设置在定位板上,定位板可调整角度的范围。
进一步地,电源接口为电源接口,稳压电路为开关电源电路。
进一步地,伺服接口模块连接电梯的驱动电机。
进一步地,电路板还包括时钟电路、防拆开关以及蜂鸣器,时钟电路连接防拆开关,时钟电路连接CPU,防拆开关连接稳压电路,蜂鸣器连接CPU。
进一步地,壳体包括下壳体以及位于下壳体上方的上壳体,电路板设置在下壳体内部,上壳体上设置有防拆柱,下壳体和上壳体相互密封时,防拆柱与防拆开关接触连接。
本实用新型公开了一种用于电梯的智能等待装置,通过透镜增强后聚集到人体检测传感器上,人体检测传感器接收到人体信号变化时,经人体检测传感器上的电路处理后,产生传感信号并传给CPU处理,控制伺服接口模块发送接口指令给电梯,根据电梯逻辑运行指令运行,在无人并且被按键的电梯层转变为无效指令,避免电梯空跑现象发生;并且该设备具备防拆报警功能,防拆效果好。
附图说明
图1为本实用新型的拆解结构示意图。
图2为本实用新型的电气原理框图。
图中:1、透镜;2、人体检测传感器;3、壳体;4、电路板;5、支架;31、下壳体;32、上壳体;33、防拆柱;41、电源接口;42、稳压电路;43、CPU;44、伺服接口模块;45、时钟电路;46、防拆开关;47、蜂鸣器;51、支腿;52、旋转连接件;53、定位板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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