[实用新型]一种电动自行车

说明书

本申请提供了一种电动自行车，该电动自行车本体上固定装配有电池放置箱，电池放置箱上的顶部插接配合有密封盖，且密封盖可拆卸的固定连接电池放置箱；电池放置箱的内部放置有电池本体，电池本体的底部连接有多个固定块，且每个固定块上均相对开设有锁紧槽；电池放置箱的内部设置有用于抵压电池本体的外壁的减震缓冲件，且电池放置箱的底部设置有用于与每个固定块上的锁紧槽相配合的弹性卡合件。由上述描述中可以看出，电池放置箱底部的弹性卡合件将电池本体的底部固定块卡合固定；减震缓冲件并对电池本体进行减震缓冲，在颠簸路段行驶中，电池本体也不会发生剧烈的晃动，且能够保持正常供电，电动自行车本体稳定的进行使用。

技术领域

本申请涉及到交通技术领域，尤其涉及到一种电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车在安装过程当中需要安装电池，电池一般放置在电瓶车安装支架上设置的放置槽中，放置槽内的结构较为简单，无法很好的对电池进行固定，并且现有电动车放置槽内没有安装缓冲装置，当电动自行车在行驶过程遇到颠簸路段时会导致电池晃动，电池无法正常供电，导致车辆无法正常使用。

实用新型内容

本申请提供了一种电动自行车，用以强化电池固定结构，有效改善电动自行车无法很好的对电池进行加固从而导致电池晃动无法正常使用的问题。

第一方面，提供了一种电动自行车，该电动自行车应用于交通，并兼具应用于颠簸路段电动自行车能够稳定运行，保证电池本体正常供应电能。该电动自行车包括电动自行车本体；

电池放置箱，所述电池放置箱固定装配在所述电动自行车本体上；

密封盖，所述密封盖与所述电池放置箱的顶部插接配合，且所述密封盖可拆卸的固定连接所述电池放置箱；

电池本体，所述电池本体的底部连接有多个固定块，且每个所述固定块上均相对开设有锁紧槽；其中，

所述电池放置箱的内部设置有用于抵压所述电池本体的外壁的减震缓冲件，且所述电池放置箱的底部设置有用于与每个所述固定块上的锁紧槽相配合的弹性卡合件。

由上述描述中可以看出，电池放置箱底部的弹性卡合件将电池本体的底部固定块卡合固定；减震缓冲件并对电池本体进行减震缓冲，在颠簸路段行驶中，电池本体也不会发生剧烈的晃动，且能够保持正常供电，电动自行车本体稳定的进行使用。

在具体将电池放置箱装配在电动自行车本体上时，所述电池放置箱通过固定柱连接在所述电动自行车本体上；所述电动自动车本体上设置有用于支撑所述电池放置箱的支撑柱。通过固定柱以及支撑柱的连接，使电池放置箱与电动自行车本体之间形成固定连接，使电池放置箱能够形成连接固定以及支撑固定。

在具体电池放置箱的顶部密封时，所述电池放置箱的顶部开口，所述密封盖的背面设置有用于密封所述开口的密封垫。通过密封垫对电池放置箱进行有效密封，使电池本体进行防潮、防雨。

在具体设置密封盖插接配合电池放置箱时，所述电池放置箱的顶部相对开设有限位槽，所述密封盖上设置有与所述限位槽相配合的限位块。通过限位块与限位槽之间的相互配合，使密封盖定位封盖操作简洁。

在一个具体可实施方案中，所述密封盖与所述电池放置箱通过螺纹连接件连接。通过螺纹连接件锁紧使密封盖与电池放置箱之间进行固定连接，有效保证在更换电池本体时的操作便捷性。

在具体设置上述减震缓冲件时，所述减震缓冲件包括：相对抵压所述电池本体的缓冲板，每块缓冲板与所述电池放置箱的内壁之间均设置有多个伸缩杆，且每个伸缩杆上均套装有第一弹簧。通过缓冲板抵压电池本体的外壁，使电动自行车本体在行驶当中可以减少电池本体晃动的幅度，电动自行车本体在颠簸路段行驶中电池本体也不会发生大幅晃动，电池本体一直能够保持正常供电。