[实用新型]一种动力电池加热装置

说明书

本实用新型提出了一种动力电池加热装置，涉及电池加热技术领域。一种动力电池加热装置，包括箱体、加热片、过渡电源、光伏组件和控制单元。动力电池设置在箱体内，加热片设置在动力电池上，过渡电源连接到加热片，光伏组件设置在箱体外，光伏组件连接到过渡电源，用于为过渡电源充电。上述控制单元分别连接到光伏组件和加热片。本实用新型能够通过接入光伏发电组件提供电能，为加热片加热动力电池提供电源，该电源不需要额外接入充电，减少了汽车的能耗。

技术领域

本实用新型涉及电池加热技术领域，具体而言，涉及一种动力电池加热装置。

背景技术

当前，全球的能源与环境问题严重，新能源的开发利用受到越来越高的关注，特别是近些年最受关注的是新能源电动汽车。各大车企纷纷投巨资发展新能源电动汽车。车载能源系统是电动汽车的三大核心技术之一，它好比传统内燃机的发动机，电动汽车的心脏，也是电动汽车唯一的动力来源。它在电动汽车整车成本所比例占1/3。目前磷酸铁锂电池用的是最广泛的，优点多，唯一的缺点就是低温性能衰减比较大。然而目前主要用的电池在一些低温环境下性能衰减的比较大。为了解决动力电池的低温充放电的问题，目前受电池材料的限制，可行的解决方案是嵌入式加热系统。现有的加热系统一般为循环水加热系统、热风加热系统和片式加热系统等，这些系统都需要额外的电源直接供电，实际上对汽车的能耗是增大的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池加热装置，其能够通过接入光伏发电组件提供电能，为加热片加热动力电池提供电源，该电源不需要额外接入充电，减少了汽车的能耗。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种动力电池加热装置，包括箱体、加热片、过渡电源、光伏组件和控制单元，动力电池设置在箱体内，加热片设置在动力电池上，过渡电源连接到加热片，光伏组件设置在箱体外，光伏组件连接到过渡电源，用于为过渡电源充电；

控制单元分别连接到光伏组件和加热片。

在本实用新型的一些实施例中，上述箱体与加热片之间设置有底座，底座上开设有凹槽，动力电池设置在凹槽内，加热片设置在凹槽的内壁上。

在本实用新型的一些实施例中，上述加热片与凹槽的内壁之间设置有热反射层。

在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的内壁上设置有隔热层。

在本实用新型的一些实施例中，上述箱体内设置有至少一个温度检测组件，温度检测组件包括温度传感器，温度传感器与控制单元连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述加热片包括片体和继电开关，继电开关设置在过渡电源和片体之间，控制单元与继电开关连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述控制单元连接有显示模块。

在本实用新型的一些实施例中，上述光伏组件包括光伏板，光伏板上设置有角度调节器，用于调节光伏板的角度，角度调节器与控制单元连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述光伏板上设置有光照强度检测单元，光照强度检测单元与控制单元连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述箱体上开设有通风孔，通风孔正对动力电池，且通风孔内设置有散热风扇。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：