[实用新型]一种电梯钢丝绳油污清除装置

说明书

本实用新型提供一种电梯钢丝绳油污清除装置，包括储油盒、两个板刷、第一连接板和第二连接板，两个板刷之间间隔设有若干圆柱刷，所述连接轴的两端分别与两个板刷螺纹连接，两个所述板刷背面分别设有第一支架和第二支架，所述连接轴两端分别转动连接在第一支架和第二支架内，两个所述板刷底端左侧共同滑动连接在一个左导轨内，两个所述板刷底端右侧共同滑动连接在一个右导轨内，所述连接轴具有若干规格，每种规格的所述连接轴的中部粗细不一致。本实用新型能够对钢丝绳全方位进行清洗，清除效果好，能够通用于同规格的电梯钢丝绳，节约工具支出成本。

技术领域

本实用新型属于钢丝绳清洁技术领域，尤其涉及一种电梯钢丝绳油污清除装置。

背景技术

电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的，钢丝绳需要经常上润滑油来保持钢丝绳与曳引轮槽之间的润滑度，防止它们之间的摩擦力太大，造成钢丝绳和曳引轮槽的磨损，导致钢丝绳强度变弱或者钢丝绳与曳引轮槽之间的配合精度降低，这都会造成安全隐患问题，所以润滑油很好地解决了这一个问题，但是在上润滑油一段时间后，由于现在的空气质量差，空气中含有大量粉尘，润滑油会粘附粉尘，最后变成油泥，油泥太多会造成限速器误动作，可能会导致电梯滑动处于失速状态；油泥过多，还会造成钢丝绳径向跳动，导致轿厢的异常振动，所以必须隔一段时间对钢丝绳的油泥进行清除。

现在的钢丝绳油泥清除装置上的两个板刷是固定的，不能调整间距，但是电梯钢丝绳的直径是有多种规格的，所以一种钢丝绳油泥清除装置只能对应清洗一种规模的电梯钢丝绳，造成工具成本大，而且只有钢丝绳的两侧分别被两个板刷的刷毛清除到，而钢丝绳的另外两侧很难清除到，造成钢丝绳清洗不均匀。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种电梯钢丝绳油污清除装置，解决了现有的电梯钢丝绳油污清除装置只能重点对钢丝绳面对两个板刷的侧面清洗，另外两侧无法被清洗到，而且一种电梯钢丝绳无法对所有的钢丝绳通用清洗的问题。

本实用新型提供一种电梯钢丝绳油污清除装置，包括储油盒、两个板刷、第一连接板和第二连接板，两个所述板刷称为第一板刷和第二板刷，所述储油盒与所述第一板刷的背面固定在一起，所述第一板刷和第二板刷之间间隔设有若干圆柱刷，所述圆柱刷包括连接轴和第一刷毛，所述第一刷毛均匀分布在所述连接轴中部位置的周向面上，所述连接轴的两端分别设有第一螺纹和第二螺纹，所述第一螺纹和第二螺纹的旋转方向相反，所述第一板刷和第二板刷均设有与所述连接轴数量一致的螺纹孔，所述连接轴的两端分别与所述第一板刷和所述第二板刷上的螺纹孔螺纹连接，所述第一板刷背面和所述第二板刷背面分别设有第一支架和第二支架，所述连接轴两端分别转动连接在第一支架和第二支架内，所述第一板刷和所述第二板刷底端左侧共同滑动连接在一个左导轨内，所述第一板刷和所述第二板刷底端右侧共同滑动连接在一个右导轨内，所述左导轨和所述右导轨的轴向与所述板刷的轴向垂直，所述连接轴具有若干规格，每种规格的所述连接轴的中部粗细不一致。

进一步的，所述左导轨和所述右导轨顶面设有凹槽，所述凹槽的两壁均设有卡接槽，所述凹槽内设有滑块，所述滑块的两侧面个设有一个卡接块，所述卡接块卡入到所述卡接槽内。

进一步的，所述滑块顶面设有第一连接翼，所述板刷底面设有第二连接翼，所述第一连接翼和所述第二连接翼通过螺丝连接。

进一步的，所述连接轴靠近所述第一支架的一端设有旋钮。

进一步的，所述左导轨和所述右导轨靠近所述储油盒的一端与所述储油盒的侧面滑动固定。

进一步的，所述左导轨和所述右导轨的端面上焊接一个固定片，所述储油盒的侧面焊接一个L型连接件，所述固定片与所述L型连接件通过法兰波纹管连接，所述法兰波纹管两端用螺丝分别与所述固定片和所述L型连接件连接。