[实用新型]一种导缆孔密封装置

说明书

本实用新型涉及船舶设计技术领域，公开了一种导缆孔密封装置，其包括用于连接在导缆孔的座体上的围板、以及与围板转动连接并能够覆盖或敞开导缆孔的通孔的盖板；将围板与盖板相对的一侧定义为第一表面；第一表面设有定位凸筋；盖板具有第二表面；第二表面上设有与定位凸筋位置对应的密封位，定位凸筋可插拔地连接在密封位内；密封位靠近导缆孔通孔的中心轴线的一侧设有垂直于第二表面的第一密封板；密封位还设有与第一密封板相对设置的第二密封板；第二密封板的高度低于第一密封板的高度。本实用新型提供的导缆孔密封装置解决了水密区域使用的导缆孔的密封问题，保证了船舶的航行安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶设计技术领域，特别是涉及一种导缆孔密封装置。

背景技术

导缆孔又称舷墙缆孔，其设于舷墙上，用于限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器，为一圆形或椭圆形的环形铸件。如图1所示，导缆孔100一般为座体结构，座体101上开设有供缆绳穿过的通孔102。导缆孔通常由铸铁或铸钢制成，其安装在舷墙上。导缆孔可防止缆索损坏船体。

散货船、集装箱船等船舶的带缆装置均安装在主甲板的舷侧及艏艉区域。舷侧及艏艉区域为露天区域，舷侧及艏艉区域的导缆孔为非水密型式。

但对于工程船、滚装船等特种船舶，其主甲板舷侧区域为水密区域。为保证船舶的带缆需求，此区域的导缆孔需设置为水密型式。因此，现需要一种密封装置在船舶航行过程中对导缆孔进行密封，防止海水上浪进入到舷侧水密区域内，以免威胁到船舶的运行安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种导缆孔密封装置，其解决了水密区域使用的导缆孔的密封问题，保证了船舶的航行安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种导缆孔密封装置，其包括用于连接在导缆孔的座体上的围板、以及与所述围板转动连接并能够覆盖或敞开所述导缆孔的通孔的盖板；

将所述围板与所述盖板相对的一侧定义为第一表面；所述第一表面设有定位凸筋；

所述盖板具有第二表面；所述第二表面上设有与所述定位凸筋位置对应的密封位，所述定位凸筋可插拔地连接在所述密封位内；所述密封位靠近所述导缆孔通孔的中心轴线的一侧设有垂直于所述第二表面的第一密封板；所述密封位还设有与所述第一密封板相对设置的第二密封板；所述第二密封板的高度低于所述第一密封板的高度。

可选地，所述第二密封板的高度高于所述定位垫片的高度。

可选地，所述第二表面上设有定位垫片，所述定位垫片与所述第一表面相对的一侧设有定位配合的凹部，所述凹部为所述密封位。

可选地，所述定位垫片的材料为三元乙丙橡胶。

可选地，在平行于所述第一表面的方向上，所述定位凸筋的截面形状为环状。

可选地，还包括设置在所述第一表面的一端的旋转件；所述围板通过所述旋转件与所述盖板转动连接。

可选地，所述旋转件包括与所述盖板连接的销轴以及两块相对设置在耳板；各所述耳板均连接在所述第一表面上；所述销轴穿过两块所述耳板并与各所述耳板转动连接。

可选地，所述盖板上设有限位孔；

所述导缆孔密封装置还包括连杆和固定件；

所述连杆的一端固定连接在所述第一表面远离所述旋转件的一端；所述连杆的另一端穿过所述限位孔与所述固定件螺接；所述固定件抵接在所述盖板背离所述第二表面的一侧。

可选地，还包括连接在所述盖板背离所述第二表面的一侧的拉手。