[实用新型]一种可升降的汽车实验台有效
申请号: | 202120840767.0 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214408060U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 雷长红 | 申请(专利权)人: | 雷长红 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗绘 |
地址: | 455133 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 汽车 实验 | ||
本实用新型涉及汽车实验技术领域,且公开了一种可升降的汽车实验台,包括安装装置以及安装在所述安装装置上方的升降装置,所述安装装置包括底板,所述底板的顶部固定安装有安装台,所述安装台顶部一侧的开设有两个开槽,所述升降装置包括固定安装在所述安装台顶部两端的安装架。该可升降的汽车实验台,通过设置的第一伸缩杆带动连接板上下滑动,可在做实验时将汽车升起,进而便于工作人员对汽车的底部进行观察,解决了在对汽车的悬挂和转向进行调校实验时,需要工作人员蹲下弯腰才能对汽车的悬挂处进行查看,导致长时间的观察会使工作人员的腰部以及头部过于劳累的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车实验技术领域,具体为一种可升降的汽车实验台。
背景技术
汽车是用于载送人员的代步工具,随着人们的生活水平逐渐提高,路面上的汽车日益增多。
厂家在生产汽车时需要对汽车进行调校改进,以便于让人们有个舒适的乘车体验,在对汽车的悬挂和转向进行调校实验时,需要工作人员蹲下弯腰才能对汽车的悬挂处进行查看,导致长时间的观察会使工作人员的腰部以及头部过于劳累。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可升降的汽车实验台,具备高度可调节以及长度可调节等优点,解决了在对汽车的悬挂和转向进行调校实验时,需要工作人员蹲下弯腰才能对汽车的悬挂处进行查看,导致长时间的观察会使工作人员的腰部以及头部过于劳累的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可升降的汽车实验台,包括安装装置以及升降装置,所述安装装置包括底板,所述底板的外表面上侧固定安装有安装台,所述安装台外表面上侧开设有两个开槽,所述升降装置包括固定安装在安装台外表面上侧的安装架,所述安装架呈“U”形结构,所述安装架内壁开设有滑槽,所述安装架两侧的内壁设置有连接板,所述连接板呈“Z”形结构,所述安装架两侧内壁固定安装有滑块,所述连接板外表面一侧固定安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆固定安装在所述安装台的顶部,所述连接板外表面一侧开设有转槽,所述转槽内转动连接有圆盘,所述连接板外表面下侧固定安装有电机,所述电机的输出轴穿过所述连接板并与所述圆盘外表面下侧固定连接。
优选的,所述滑块的侧边开设有安装空腔,安装空腔内转动连接有滑轮,所述滑轮与所述滑槽转动连接。
优选的,所述连接板一端底部的外壁位于所述电机的外周安装有防护罩,所述防护罩的内壁与外壁之间开设有填充空腔,填充空腔内填充有隔音棉。
优选的,所述连接板一端顶部的外壁和所述圆盘顶部的外壁均固定安装有软垫。
优选的,所述底板的两端和所述安装台的两端固定安装有连接块,所述连接块呈三角形结构。
优选的,所述安装台一端的内部开设有滑动空腔,所述滑动空腔内滑动连接有滑板,其中两个所述安装架固定安装在所述滑板的表面,所述滑板一侧的中间固定连接有固定板,所述底板的表面设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的活动端与所述固定板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可升降的汽车实验台,具备以下有益效果:
1、该可升降的汽车实验台,通过设置的第一伸缩杆带动连接板上下滑动,可在做实验时将汽车升起,进而便于工作人员对汽车的底部进行观察,解决了在对汽车的悬挂和转向进行调校实验时,需要工作人员蹲下弯腰才能对汽车的悬挂处进行查看,导致长时间的观察会使工作人员的腰部以及头部过于劳累的问题。
2、该可升降的汽车实验台,通过设置的滑动空腔,使得可以在滑动空腔内滑动,进而带动一端的连接板移动,实现对两端连接长度的调节,以便于该装置可对不同长度的汽车进行实验。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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