[实用新型]一种防抖动透镜驱动装置

说明书

本实用新型属于透镜驱动技术领域，具体公开了一种防抖动透镜驱动装置，包括外壳、底座和FPCB，外壳和底座扣合形成容纳空间，底座上设置有悬挂机构，悬挂机构包括上弹片和下弹片，上弹片和下弹片之间设置有载体和支架，载体内置于支架中间，载体四周环绕第二线圈，支架通过悬丝整体悬浮在容纳空间内，悬丝用于提供支撑且不电导通，支架四角镶嵌驱动磁体，上弹片和下弹片内接于载体外接于支架，上弹片四角与悬丝连接，下弹片四角固定在底座四角位置，本实用新型提供的一种防抖动透镜驱动装置，防抖效果好、组装工艺简单。

技术领域

本实用新型属于透镜驱动技术领域，具体涉及一种防抖动透镜驱动装置。

背景技术

手机拍照功能使用频率日益增加，对拍照的质量要求越来越高。手机拍照多为手持操作，很多时候我们会发现拍出的照片出现模糊、虚影等问题。这些问题除了是因为VCM马达失焦外，很大一部分是因为抖动引起的，为消除该现象，现有技术中一般采用数位补偿装置或者是光学补偿装置。其中，光学补偿装置就是光学防抖装置，可以避免因为外界抖动、晃动等因素造成的照片质量问题。

而现有的光学防抖装置Z方向多为开环结构，悬浮VCM只通过上端悬丝悬浮，下端并未做防抖限制，导致光学防抖装置的防抖效果差、组装工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种防抖效果好、组装工艺简单的防抖动透镜驱动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防抖动透镜驱动装置，包括外壳、底座和FPCB，外壳和底座扣合形成容纳空间，其特征在于，底座上设置有悬挂机构；悬挂机构包括上弹片和下弹片、设置于上弹片和下弹片之间的载体和支架；载体内置于支架中间，载体四周环绕第二线圈，支架通过悬丝整体悬浮在容纳空间内，悬丝用于提供支撑且不电导通，支架四角镶嵌驱动磁体，上弹片和下弹片内接于载体外接于支架，上弹片四角与悬丝连接，下弹片四角固定在底座四角位置。

进一步地，所述上弹片包括内圈和外圈，内圈固定在载体上，外圈固定在支架上。

进一步地，所述上弹片的内圈设置有第一通孔，上弹片的外圈设置有第二通孔和第三通孔，第三通孔用于固定悬丝。

进一步地，所述下弹片包括内圈和外圈，内圈固定在载体与支架之间，外圈固定在支架与底座之间。

进一步地，所述下弹片的外圈连接有第二簧丝，第二簧丝通过外接电片固定在底座上。

进一步地，所述外接电片设置有悬丝避让孔和第六通孔。

进一步地，所述下弹片的内圈设置有第四通孔，下弹片的外圈设置有第五通孔。

进一步地，所述下弹片四角通过铆接或胶水固定在底座上。

进一步地，所述下弹片由两个相同形状的下弹片单元分离设置。

进一步地，所述底座埋设有铜箔，铜箔同时连接FPCB与下弹片的接电片。

本实用新型提供的一种防抖动透镜驱动装置的技术效果如下：

1、本实用新型提供的一种防抖动透镜驱动装置，上弹片和下弹片的配合设置，特别是下弹片的创新型设计，使得防抖动透镜驱动装置既能稳定Z向运动，又能稳定XY方向运动，整体保证了防抖性能及信赖性强度。

2、XYZ三方向均设有霍尔元件，对XYZ三方向位置均进行修正，保证防抖动透镜驱动装置的精准度及对焦速度。

3、FPCB组装工艺简化，FPCB不用与悬丝连接，大幅度的简化了工艺，提升了防抖动透镜驱动装置的良率。

附图说明