[实用新型]一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构，包括侧窗上横梁本体；所述侧窗上横梁本体为三边几形框；所述侧窗上横梁本体的一侧边为侧窗粘接边；所述侧窗上横梁本体的另外一侧边的端部设置有向外的折边；所述侧窗上横梁本体与折边为一体结构。本案结构节省材料，减轻零件重量，实现轻量化；将侧窗上横梁和风道角铁两个零件集成为一个，省略并焊的焊接工序，提高企业客车生产效率；折边角度可以调整，折边上下高度也可以调整，适用于不同弧度和高度的车型，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种客车上风道和侧窗玻璃的固定结构。

背景技术

随着环保要求的提高，节能减排备受关注。客车车身轻量化作为一种车身减重的方向，在客车结构设计中越来越被重视。传统的设计方法中，客车的侧窗上横梁和风道角铁独立设计，角铁焊接在侧窗上横梁内侧，角铁用于固定客车风道，侧围玻璃粘接在侧窗上横梁外面。

由于传统结构的特点，风道角铁焊接在侧窗上横梁过程中，不仅影响生产效率低，而且焊接精度和可靠性难以保证。以11米大巴车为例，每个工人在侧窗上横梁上单独补焊焊接两条角钢需要耗1个小时。除此之外，消耗的焊丝不仅增加成本，也会增加相应的重量，且安装费时。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种重量轻，安装方便快捷的，集成化的客车风道和侧窗玻璃的固定结构。

本实用新型的技术方案是：一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构，包括侧窗上横梁本体；所述侧窗上横梁本体为三边几形框；所述侧窗上横梁本体的一侧边为侧窗粘接边；所述侧窗上横梁本体的另外一侧边的端部设置有向外的折边，折边用于安装风道；所述侧窗上横梁本体的三边几形框结构，底部缺口省却材料实现减重，折边角度可以调整，折边上下高度也可以调整，适用于不同弧度和高度的车型，实用性强。所述侧窗上横梁本体与折边为一体结构，省略并焊的焊接工序，提高企业客车生产效率所述侧窗上横梁本体与折边采用钣金折弯加工的一体结构，厚度等壁厚度。

优选的，所述折边与侧窗上横梁本体的侧边夹角不大于直角；

优选的，所述侧窗粘接边的端部有向内弯折的内沿，内沿用于加强玻璃粘结面的强度。

优选的，所述内沿垂直于侧窗玻璃面。

本实用新型的优点是：

1．本案结构节省材料，减轻零件重量，实现轻量化；

2. 将侧窗上横梁和风道角铁两个零件集成为一个，省略并焊的焊接工序，提高企业客车生产效率；

3. 折边角度可以调整，折边上下高度也可以调整，适用于不同弧度和高度的车型，实用性强。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本案所述的一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构的截面结构示意图；

图2为本案所述的一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构的截面安装结构示意图；

图3为本案所述的一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构的折边的上下高度调节示意图；

图4为本案所述的一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构的折边的角度调节示意图；

图5为本案所述的一种客车风道和侧窗玻璃的固定结构的右视结构示意图；

其中：1、侧窗上横梁本体；2、侧窗粘接边；3、折边；4、内沿；5、风道；6、侧窗玻璃。

具体实施方式

实施例：